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Gruss Bernhard |
Ich hab immer noch keine aussagekräftigen Bilder gesehen. Insofern halte ich mich zurück.
Kotis vorne und Längsträger hinten sind 2 Paar Schuhe, auch wenn viel dafür spricht, dass er hinten am Träger eher schlechter aussieht, da die Autos in der Regel am Träger schon lange tot sind, bevor man was am Koti vorne sieht. Einfach mal hinten rechts aufbocken und mit einem Schraubenzieher genau oberhalb des Halters der Bremsleitung in den Längsträger stechen und schauen, ob es durchgeht. |
[QUOTE=svenk1981;559941]Würde gerne eure Meinung dazu hören, was kann man da noch machen? Sofort und in der Werkstatt. Thema Rostumwandler, Hohlraumversiegelung.....Ist eine Reparatur überhaupt möglich, Thema tragende Teile.... LG Sven[img]
Wow! Ich habe meinen Cuore ja nur als Übergangswagen mit Resttüv geholt und spiele mittlerweile sogar mit dem Gedanken den wieder durch den TÜV zu bringen, aber hätte der so wie auf den Bildern ausgesehen hätte ich schon von Anfang an überhaupt von einem Kauf abgesehen... |
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#9 svenk :
Ps. Die Werkstatt ist der Reifensevice Oyten 395€für neuen Zahnriemen u.Umlenkrollen sehr zu empfehlen! UVP der Originalteile : Zahnriemen 28,53 €, Umlenkrolle 47,61 Summe Teile incl MwSt 90,60 € 300€ Arbeitslohn für eineinhalb Stunden ist aus meiner Sicht nicht zu empfehlen Rep-Zeit-Vorgabe laut Daihatsu 1,6 Stunden |
Liebe Daihatsu Freunde !
Mein Kommentar dazu ist einfach " das ist alles nicht mehr zu bezahlen " Eine Werkstatt will Für meinen Sirion 171 Euro für einen ölwechsel haben ! Wenn man nur ein Auto besitzt mag es vielleicht noch gehen. Meine Fahrzeuge ( Cuore , Sirion , Copen , Seat Cupra ) kann ich nur unterhalten da wir zu 95 Prozent alles selber machen . Beste Grüße Schubert |
Liegt bei 3-4 Autos ja aber ohnehin nahe, den Kram sich selbst anzueignen. Ist dann doch ohnehin so ne Art Hobby auch.
Und dem politischen Planziel, möglichst gar kein Auto mehr zu besitzen, spielt die Preisentwicklung in die Hände. Insofern ist doch alles gut. |
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