Das mit dem Anlernen könnte schon sein... nur wär das anders. Das ist in der Regel so unauffällig, dass man es gar nicht merkt.

Ich hatte ja bei der Ethanolfahrerei öfter mal die Sicherung abgezogen...

Wenn man Pech hat, ist der Leerlauf leicht unruhig. Man kann es hören, wenn man die Fenster offen hat, muss aber nicht. An den Instrumenten kann man das meist nicht sehen... alllenfalls zittert die DZM-Nadel ein ganz klein wenig.

der motor vom blauen lief nur noch auf 2 zylindern, mo. aber den schmeiß ich sicherlich nicht weg! habe ja noch die zwei köpfe...
und so wird das jetzt auch was mitm treffen denke ich mal. und wegen dem jacatu telefonieren wir nochmal.

und ja die batterie war draußen beim umbau :D

danke an alle die sich gedanken gemacht haben!

habe es leider nicht aufs treffen geschafft. war mir zu weit und ich hatte gleichzeitig auch festival-karten.
kleines update: habe die tage mo seine eibach federn rausgebaut und den roten l7 einfach mal auf die stoßdämpfer gestellt und ein paar 7jx13 felgen drauf gemacht. nur um zu schauen wie es aussieht...

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...ich finds super und die räder waren sogar lenkbar. dann habe ich die andere seite auch noch "geslammed".

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von vorne wirkt er irgendwie immernoch zu hoch für meinen geschmack ;)

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von der seite sieht er echt super aus!!

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update:
hole morgen mein neuen endschalldämpfer ab. marke: magnaflow :)

übrigens kein wunder, dass der vorne so hoch ist, wenn kein motor drin ist, kommt der doch automatisch höher :wusch:

ja klaaaar! aber dafür das er nur auf stoßdämpfern steht find ich ihn trotzdem hoch :)

so! heute meinen magnaflow gekauft und direkt drangebastelt :)

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und er hört sich jetzt super an! ;)

Hey Kevin, hast du auch nen Sportluffi drin?
Wenn ja, was meinte der Tüver dazu? Falls du da warst =D

Meiner war wenig begeistert von der Idee, dass ich mir noch so nen Topf drunterbastel ... Spießer, allesamt =D

Grüße!

Anmerkung: Profil anschauen vor'm fragen wäre hilfreich, da steht ja dass du nen K&N drin hast, sorry!

es gibt bei ebay fürn kurs von 280-300 euro komplettanlagen, eintragungsfähig, mit mittelauspuff. falls interesse besteht.