Dann mal ganz besonderen Glückwunsch an das Brautpaar.

Echt ne geile Hochzeitskutsche.

@ Bonsai Bus

Du scheinst mich missverstanden zu haben. Ich glaube keineswegs, dass ein Wide keinen Wert hätte. Ich gebe nur die allgemein herrschende Meinung wieder, übrigens auch die von sogenannten Fachleuten.
Selbst gehörte und erlebte Kommentare:
"Der Parkplatz für Besucher ist dort hinten, hier haben nur Oldtimer Zufahrt."
"Was will denn der Daihatsu hier? Sowas hat auf einem Oldtimertreffen nichts zu suchen."
Mehr Beispiele gefällig? Da brauchst du manchmal ein ganz schön dickes Fell. Bei dir hilft der Niedlichkeitsfaktor ungemein, ein Applause oder Charade hat es da deutlich schwerer.
Also nichts für ungut!

@Linnea - da kann ich mithalten ... Kommentar auf ´nem Oldietreffen : "Wem gehört denn das da ?" (zeigt auf meinen soeben fertig komplett restaurierten L80)

Meine Antwort : "Ja das ist mein Wagen, warum ?"

Antwort : "Sofort verschrotten !"

Der gute Mann fuhr BMW Z3 ... es blieb mir also nichts weiter übrig als ihm zu verzeihen, er hat´s ja so schon nicht leicht ...

Zurück zum Thema ...

Daß unsere alten Daihatsu seltener als jeder Käfer Karmann oder Rolls Royce sind - dürfte den Mitlesenden geläufig sein - denn im Gegensatz zu den genannten Vehikeln, hat sich bei einem Daihatsu nur eine enthusiastische Minderheit von Nischenliebhabern die Mühen gemacht, diese Fahrzeuge über die Zeit zu retten und dabei weder Aufwand noch Kosten gescheut - nur leider begreift das der Großteil der "Mainstream-Oldie-Anbeter" eben nicht ... sei´s drum, stur winken und lächeln ...

Großartig! :rofl:

Und ja, die wissen's halt nicht besser, im Gegensatz zu uns. :brumm:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ictureid=15585 Kleines Update nach etwas über 1000 km.
Die 21 Jahre stillstand sind an manchen Bauteile nicht ganz so Spurlos vorbei gegangen.
Kurbelwellendichtring Getriebeseitig ist leider leicht undicht geworden ( glücklicherweise war noch ein originaler vorhanden) gleich im Zuge wurde gleich die Kupplung mit getauscht. Nun sollten die Simmerringe vom Getriebe auch gleich mit ausgetauscht werden, nur wo bekommt man noch original? , nach langen suchen welche in Japan bestellt und gleich noch welche für das Ersatzgetriebe mit bestellt man weiß ja nie. Nun sollte ja alles wieder in Ordnung sein ��. Nö Lichtmaschine machte Geräusche ,toll man hat ja noch eine ,schnell eingebaut und �� liefert zu viel Strom!, gut Regler ist auch noch da also tauscht man den auch noch ,aber leider immer noch zu viel ( um die 19V) und nun ??
Nach einigen suchen neue Lichtmaschine zum vernünftigen Preis gefunden welche nach leicht Modifikationen passt und funktioniert. Jetzt wird die Tage noch der Lichtmaschinen/Laderegler gegen einen elektronischen getauscht und dann sollte es erstmal gewesen sein.Demnächst muss ich mich noch mal auf die Suche nach Heckklappe Dämpfer machen.
Jedes Mal wenn ich mit ihm unterwegs bin bekomme ich ein �� ins Gesicht und stelle fest war die beste Entscheidung ihn die 21 Jahre aufzuheben .

:flehan: - eben drum - Amen !!! Danke für die Info´s - ein absolutes Traumprojekt - viel, viel Freude noch, mit dem Kleinen !

Der Bekanntheitsgrad des "Bonsai-Bus" dürfte nach dem Erscheinen der aktuellen "Oldtimer-Markt" immens gestiegen sein ... wenn auch geschmückt mit "falschen Federn" ... :nixweiss:

https://i.postimg.cc/KYFtvFMq/OM-Datsun-Bus.jpg

Datsun ... auch schön - keine Frage ... 8-) - Gute Nacht, der Mo .

Oh Mann, ist das peinlich! Gerade für mich als alten Datsun-Enthusiasten. :heul:
Ich selbst hätte das gar nicht gemerkt, blättere das Heft immer nur im Supermarkt durch.