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Rafi-501-HH 02.09.2009 21:52

Zitat:

Zitat von SILBERCUORE (Beitrag 369722)
Ist das eigentlich normal, dass beim L701 die Kupplung ziemlich schwer su Drücken ist? Bin grad mit dem YRV von meinem Nachbar gefahren und ich dachte da ist garkein Pedal so leicht ging das.

Wenn die Kupplung älter ist und der Ausrückhebel noch zusätzlich korrosion angesetzt hat: JA, das kann durchaus sein.

Q_Big 03.09.2009 00:01

Zitat:

Zitat von SILBERCUORE (Beitrag 369722)
Ist das eigentlich normal, dass beim L701 die Kupplung ziemlich schwer su Drücken ist? Bin grad mit dem YRV von meinem Nachbar gefahren und ich dachte da ist garkein Pedal so leicht ging das.

Normal ist das bei einer Kupplung mit fortschreitendem Verschleiß unter Umständen schon (auch wenn sie noch greift). Aber da du eh die Kupplung machst sollte das hinterher wieder okay sein.

SILBERCUORE 16.10.2009 23:11

MOIN!
Der Getriebewechsel und die neue Kupplung haben sich echt gelohnt.
Er fährt jetzt Spritziger und ruhiger als vorher.
Und das beste ist, er verbraucht sogar weniger.
Vorher habe ich mit einer Tankfüllung maximal 500 km geschafft. Heute habe ich getankt und habe gemerkt, dass ich ganze 618 km auf dem Tacho hatte. Echt genial, was das Getriebe mit dem Verbrauch an sich hat.

Rafi-501-HH 16.10.2009 23:24

Ich denke nciht das ein Getriebeölwechsel allein so viel an Benzin spart...der Spareffekt ist im unteren Prozenbereich um die 1-5%.

SILBERCUORE 16.10.2009 23:38

Ne is ja nicht nur das Öl gewechselt worden. Das Ganze Getriebe wurde gewechselt und das Motoröl und luftfilter auch.

Rafi-501-HH 18.10.2009 11:00

Wer lesen kann ist klar im Vorteil - jetzt seh ich auch das das Getriebe neu kam :grinsevi::wusch:


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