Materiaausstattung - oder ein weiteres Beispiel für Gedankenlosigkeit
 

Hallo,

Im Materia wird, ähnlich wie beim Terios, eine Frontscheibenrahmenheizung angeboten. Diese ist aber nur beim 1,3er und beim 1,5 4WD erhältlich. Da der 4WD in Dtl. eine Nebenrolle (um nicht zu sagen: keine Rolle) spielen wird, bleibt quasi nur der 1,3er übrig.

Das ESP gibts nur beim 1,5er. Ich hätte also die Wahl: entweder ESP oder Frontscheibenrahmenheizung.

Warum das ein weiteres Beispiel war? Andere Bsp. wäre da z. B. die fehlenden Farben beim YRV GTti.

Vieles vom Zubehör ist/war ebenfalls nicht durchdacht:

1. "eine Kühlbox für Ihren Daihatsu" - toll, leider gibts nirgends ein speziellen Platz dafür, sodass diese irgendwo im Auto rumfliegt und im Aschenbecher angestöpselt ist - ist halt doch nur ne normale Kühlbox wie bei MediaMarkt.

2. Zusatzfelgen 6*15 für YRV und Sirion: lt. Homepage von DD passend für M100/M101 und YRV 1,0; 1,3 und 1,3 GTti. Passend mit Sicherheit, aber im Gutachten fehlt der GTti -> macht also uU Zusatzkosten beim Eintragen.

3. Ein Schaltknauf; passend für Cuore, Sirion 1,0; 1,3, YRV 1,0; 1,3 und 1,3 GTti. Nur für den Fall, dass es bisher bei DD niemandem aufgefallen ist: der GTti ist hat Automatikgetriebe.


Gibt noch mehr so "tolle" Sachen - sicher auch momentan auf der Homepage von DD für die aktuellen Modelle. Nur habe ich keine Lust, mir die so speziell durchzulesen, für Modelle, die ich gar nicht haben will.


Bis denne

Daniel

Die Kühlbox usw... sind "Universalzubehör" und hat mit den Modellen nix zu tun! Die gibts für den Copen auch als Zubehör aber sowas kauft man sich natürlich für die Hälfte beim Baumarkt!

Noch ein schöne Beispiel beim Materia ist die blaue Boxenbeleuchtung die es ausschließlich für den 1.5 gibt, warum auch immer.
Beim ESP kann ich das ja noch verstehen, da das wohl einfach aus dem Terios für den Materia übernommen wurde und nichts angepasst werden muss aber die Boxenbeleuchtung???

Hallo,

bei der blauen Beleuchtung könnte ich mir folgenden Gedankengang vorstellen: die blauen Lampen sollen einen kleinen Anreiz zum größeren Motor geben. Die Fahrleistungen tun dies ja offensichtlich nicht. Zwar dürfte keiner wegen der blauen Lampen zum teureren Auto greifen, aber wenn man eh über zB ESP nachdenkt, dann bringen vllt. die blauen Lampen die Entscheidung.
BTW: die blauen Lampen sollten auch relativ problemlos nachrüstbar sein. (aber nicht unbedingt billig)

Bei dem Universalzubehör würde ich mir wünschen, dass die Form dem Auto angepasst ist - also kein universal mehr ist. Beim YRV zB könnte man die "Querstufe" im hinteren Fußraum sowie den Mitteltunnel mit einbinden. Dadurch hätte das Ding einen festen Platz und der Preis wäre gerechtfertigt.
Beim Copen zB könnte die Form so sein, dass die Kiste trotz offenem Dach in den Kofferraum geht - und dafür würde wahrscheinlich viele Leute noch etwas mehr Geld ausgeben - speziell beim Copen.

Bei richtig technischen Sachen gehts oft nicht anders: ein GTti mit Schaltgetriebe beispielsweise. Für sowas müsste Dai Japan was entwickeln, das ist sicher nicht Aufgabe eines Importeurs.


Bis denne

Daniel

Haben die doch. Im Yaris war ein manuelles Getreibe drinnen, und jener 1.5 Liter-Motor hatte sogar 150 PS mit Turbolader, und dies ab Toyota-Werk!!!

Warum also nicht einfach dieses Getriebe übernehmen,z.B. in den YRV resp. Sirion? Dann noch den K3-VET rein (ist ja auch schon da) und fertig ist die Spassmaschine.

Gruss, Inday

@Inday das Problem mit dem K3-VET ist nur das er "nur" die Abgasnorm Euro3 erfüllt und damit ist er in einem Neuwagen zumindest bei uns nicht mehr zulassungsfähig.

MAnu

..leider. Einen Terios mit etwas mehr Newton unter der Haube wäre nicht schlecht.

Deshalb gibt es auch den Terios Top S nicht mit Automatik - wegen der Abgasnorm und den großen Reifen - aber man kann ja aus dem Top ein Top S machen und die großen Reifen drauf haun' - dank Standartzulassung/ABE.

Auch ist nicht zu verstehen, warum einige Modelle keine Standheizung haben drüfen. OK, Std.-Anbauwinkel passen vielleicht hier da nicht, aber beim Hersteller gibt es sie dann doch einzeln zu kaufen:confused:

Und wieso wurde der Copen mit großen Nummernschilder beim für die Serienzulassung TÜV vorgestellt :wall: und nicht mit kleinen eckigen...

Tja aber man muß auch sagen das neue Modelle häufig nur mit hirnverbranten Extrakombinationen zu haben sind. Das gibt sich aber teilweise im Laufe des Modells. I.d.R. nimmt auch die Basisausstattung zu im Laufe des Modells. Wie z.B. Funkfernbedienung oder beleuchtete Fensterheberschalter beim YRV.
Jan
btw, seit wann sind Euro 3 Neuwagen nicht mehr zulassungsfähig???? Euro 2 ja aber Euro 3? Damit wäre ein neuer Turbo ÜRF nicht mehr zulassungsfähig? Das glaube ich jetzt nicht wirklich.

wenn er neu importiert und homologisiert werden würde.

Dank der EU - ja; außer, wenn der ÜRF ne Sondergenemigung hat - dann gilt das ganz erst 2008


Zulassung von Fahrzeuge nach Abgasnorm, Umsetzung von EG-Normen
Ab dem 1. Januar 2007 werden neue Pkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 2,5 t nur
noch zugelassen (Erstzulassung), wenn sie die „Euro-4“-Abgasnorm erfüllen. Die Euro 4 Pflichten gelten für alle
PKW´s. Für schwerere Fahrzeuge und Euro 3-Fahrzeuge können Ausnahmegenehmigungen erteilt werden. Motorräder müssen mindestens die „Euro 3“ erfüllen.