Bastlergschicht`n..
 

hi leute!

also.. heut hab ich mal probiert diverse verkleidungen bei meinem materia herunter zu nehmen weil ich div. sachen in zukunft machen soll!

ich dachte mir ich stells online damit sich andere dann weniger ärgern bzw. wundern brauchen!


ok.. ich fang mal an.. ;-D

Bedienelementblende entfernen:

hier mal der ausgangspunkt
http://www.tuningszenegraz.at/privat...s/DSCF8885.jpg


dann mal als erstes die drehregler rausholen.. die sind nur reingepoppt und brauchen nur mit ein wenig kraft nach vorne gezogen werden..

unter linken und rechten regler sind je eine schraube.. diese mal rausschrauben..
http://www.tuningszenegraz.at/privat...s/DSCF8886.jpg


ich habe zusätzlich noch den nicht-aschenbecher entfernt (mit leichten druck nach oben rausziehen)..
die blende ist insgesamt mit 10 clips befestigt..
am besten unten anfangen und langsam links/rechts herrauszupfen bis man ganz oben angelangt ist.. vorsichtig sollte man auch sein rund um die schalter damit man die blende nirgends knickt!
das schaut dann so aus..

http://www.tuningszenegraz.at/privat...s/DSCF8806.jpg

in meinen fall hab ich die verkleidung abgebaut da ich diese lackieren lassen will.

und so schaut die verkleidung dann halt aus.. :D
http://www.tuningszenegraz.at/privat...s/DSCF8804.jpg

und von hinten..
http://www.tuningszenegraz.at/privat...s/DSCF8805.jpg



wenn man, so wie ich, dieses teil lackieren lassen will muss man darauf auspassen das die runge rund um die regler (durchlichttechnik) nicht mitlackiert werden.
ich werde mal beim händler anfragen ob man die kleberinge und so einzeln bekommt.. dann wärs am besten!!

farbcode vom schwarzmetallic werde ich onlinestellen sobald ich ihn hab!
ich hoffe das der farbton in der daihatsupalette irgendwo drinnen ist!
wäre halt super :zustimm:

so.. und zum probieren hab ich auch gleich die abdeckungen li/re abgemacht wo die tweeter und die belüftung drinnen ist!

die ist übrigends auch nur geclipst..
ich denke das ist der grund warum der wagen relativ leicht ist :D :D :D
des schaut so aus..

http://www.tuningszenegraz.at/privat...s/DSCF5356.jpg

http://www.tuningszenegraz.at/privat...s/DSCF8808.jpg

Na dann mache ich mal weiter.
Laut Händler ist die mittlere Lüftung auch nur eingesteckt.
Man braucht also nur beherzt ziehen.

Die Türverkleidungen hatte ich zwecks Dämmung auch schon runter.

http://www.overri.de/materia/DSCF0013.JPG

Den Türgriff kann man rel. einfach nach oben wegziehen, dann muß man nur noch die markierten 4 Schrauben lösen. Der Rest ist eingeclipst.

http://www.overri.de/materia/DSCF0008.JPG

So sieht die Türe dann nackt aus. Wer genau hinsieht kann schon ein paar Bitumenmatten erkennen.

http://www.overri.de/materia/DSCF0010.JPG

Selber Einbauadapter herzustellen ist keine Herausforderung. Die Einbautiefe wird erst durch das Türblech begrenzt, man kann also mit Adapter jeden 160er Din-Korb verwenden.
Das ist der Lautsprecheradapter den ich gesägt habe. Wer ebenfalls mit Holz arbeitet sollte den (Klar)Lack nicht vergessen, damit das Holz vor Nässe geschützt ist. Das Lautsprecherkabel habe ich übrigens direkt am Abzweig nach hinten geführt.

http://www.overri.de/materia/DSCF0014.JPG

Wie man sieht passt der Übergang zu den Türverkleidungen sehr gut wenn das Holz ca. 20mm stark ist.

Was man auf keinen Fall vergessen sollte ist die Dämmung der Verkleidung und das Ruhigstellen der Befestigungsclipse. Ich habe jeweils einen Tropfen Heißkleber verwendet.

Gruß Ingo

haste fein gemacht, und schöne anleitung

Eine prima Anleitung! Wär' ich nicht so feige würde ich sofort anfangen zu basteln. Einfach ein dickes Lob und Danke dafür :flehan:
PS: wie ist denn die gefühlte Dämmwirkung der Bitumenmatten???

Das ist sehr subjektiv, da ich 2 Tage ohne Verkleidungen gefahren bin.
Die Türen schließen auf jeden Fall sehr "satt" und die Eigenresonanz des Bleches geht gegen null, was nur positiv sein kann. Ob sich ohne Hifi-Einbau der Aufwand lohnt sollte jeder für selbst entscheiden, aber spätestens bei stärkeren Lautsprechern halte ich das für unabdingbar.

Gruß Ingo

Dann werde ich warten bis mich mal eine Resonanz stört, denn für den Moment bin ich mit den verbauten Tröten noch zufrieden und scheue eh den Aufwand (auch was manuelles Ungeschick spielt eine Rolle) die Verkleidung abzunehmen.
Aber die Bitumenmatten gehen mir einfach nicht aus dem Kopf...

Sehr schön, hab schon schrauben gesucht wie man die Teile entfernt.

Eine Frage, sehe ich das richtig das bei den Drehreglern die Durchlichtstreifen neutral sind also weiß? dann könnte man ja quasi blaue Birnchen reinsetzen oder eben die T5 Sockel LED ( wenn es welche sind ) damit man das ganze langsam mal an den Tacho anpassen kann.

THX für die guten Bilder des ausbaues.

Gruß Day

So, weiter geht der Ausbaukurs.

Die obere Hälfte des Armaturenbretts läßt sich sehr einfach mit nur zwei Schrauben (pro Seite) lösen, man muß allersings vorher die Tachoabdeckung und die Verkleidung der Lüfter/Tweeeter entfernen. Die Demontage der letzteren ist oben ja schon beschrieben, die Tachohutze kann einfach nach schräg oben weggezogen werden.

http://www.overri.de/materia/lueftungl.jpg

http://www.overri.de/materia/tacho.jpg

Die rot markierten Schrauben sind für das Armaturenbrett, die grünen für den Tacho.

Ich habe mir übrigens Matten mit passender Kettelung machen lassen. Die Passgenauigkeit ist wirklich gut und der Preis war nicht übertrieben.

http://www.overri.de/materia/matte.jpg

So langsam habe ich dann alles demontiert und kann dann zum "veredeln" des ganzen übergehen. Hoffentlich kommen Mittwoch endlich meine Reifen...

Gruß Ingo