Bremsscheiben L251
 

Hallo zusammen,

ich war gestern bei der Dekra mit meinem L251, Tüv habe ich bekommen, aber der Prüfer meinte die Bremsscheiben sind eingelaufen und sollten mal gewechselt werden.
Was sind denn eingelaufene Bremsscheiben?

Gruß

Marcel

Riefenbildung an den Scheiben. Bekanntes Problem. Würde dir raten ATE oder namhafte Scheiben zu verbauten + gute Bremsbeläge (ATE, Ferrodo, Bosch usw.). Die Japaner sind anscheindend mit den Bremsen nicht so toll, da Toyota außschließlich ATE oder Bosch verbraut.
Die Daihatsu Scheiben sind einfach nichts. Haben bereits bei unseren innen auch Riefenbildung(30.000km). Hab den Bremsbelag die "negativ" Riefe rausgeschliffen und die komplette Bremsanlage gereinigt und mit Bremsenpaste eingeschmiert.

Zusätzlich ist zu empfehlen, die Bolzen, auf denen der Bremssattel läuft mit speziellem Bremszangenfett (und mit nichts anderem! Sonst lässt mans besser...) nachzufetten. Nur für den Fall, dass die Riefen von einem schwergängigen Bremssattel (mit)verursacht wurden.

Plastilube von Henkel soll auch gehen, nehmen die im Toyota Forum(Mechaniker u.a.) her. Das Zeug ist auch sehr gut. Ist von der Konsistenz her fettartig und ist in einer Spraydose.

Hallöhen an alle

Ich nehme seit Jahren Kupferpaste .... bisher nie ein Problem gehabt

LG Ulli (Männe von Aynur)

Aber nicht bei den Bolzen, da ist Kuperpaste total ungeeignet.
Bei den Bremsbelägen hat man es früher gemacht, es gibt aber schon viel besseres auf den Markt, was keine Metalle enthält und auch nicht mehr kostet.

Mag ja sein. Ich habe das aber mit gutem Grund so geschrieben, wie ich es geschrieben habe. Denn mit dem speziellen Bremszangenfett kann man SICHER sein, dass es hinhaut. Alles andere ist ein Experiment, was eben auch in die Hose gehen kann. Und wenn Plastilube ein Silikonhaltiges Zeug ist, wird es ganz sicher ein Schuss in den Ofen. Denn Silikon bringt viele Kunststoffe zum Quellen. Also mit Sicherheit auch die Gummiähnlichen Ringe, die den oberen der beiden Bremssattelbolzen am klappern hindern sollen...

@Kupferpaste: Kann man ruhig bei den Bremsbelagwechseln als Antiquietschmittel auf die Hinterseite der Bremsklötze und die Antiquietschbleche schmieren. Schmiert man aber damit die Bremssattelbolzen, geht das sicher schief. Aus dem gleichen Grund, weshalb man kein hundskommunes Schmierfett verwenden darf. Die Gummiringlein an den Bolzen quellen dann nämlich auf, und der Sattel wird Schwergängig, oder blockiert ganz. Greift man dann nicht ein, rosten auch noch die Bremssattelbolzen fest, weil sie nicht mehr bewegt werden...

Hier meine 2ct.:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32612

Sehr gut ist auch die Paste von Brembo die dabei ist, wenn man fürn MB Sprinter Bremsbeläge kauft. Die haben nämlich massive Probleme mit festgammelnden Führungsbuchsen und die Paste ist einfach nur genial :gut:

Leider hab ich noch nicht herausgefunden ob und wo man das Zeug einzeln kaufen kann.

hat wer Erfahrungen damit? Ist auf Keramikbasis:

http://cgi.ebay.de/NORMFEST-BREMSEN-...item5887cf138b

Das Keramikprodukt ist halt ein Experiment... Man müsste schon wissen, was alles genau drin ist, um wenigstens erraten zu können, obs damit hinhaut. Wird wohl eher als Alternative zur Kupferpaste gedacht sein... ob ich mir das an die Bremsbolzen schmieren würde? Nein! Das Bremszangenfett was ich gefunden hab (aus dem Chemiekatalog vom Derendinger) kostet pro Dosis (die für beide Seiten reicht) weniger als 5 Fr... Nicht soviel zuviel, wenn man dafür sicher ist, dass es hinhaut.

Hallo zusammen,

ich habe mir heute mal zwei Angebote für neue Bremsscheiben und Belege geholt, beide Angebote sind bei ca. 320 € ist der Preis normal?

Ich habe mal im Internet nach Preisen geguckt, da komm ich deutlich billiger bei weg so ca. 115€

http://www5.kfzteile24-shop.de/10003...satzteile.html
http://www5.kfzteile24-shop.de/10003...satzteile.html (voll)

kann ich diese Teile verwenden? muss ich sonst noch etwas dazu bestellen?

Kann man die Scheiben auch selber wechseln?