L7 Heizungsschalter defekt?!
 

Hallo Leute,

ich habe meine L7 ja schon gegen einen Sirion M3 eingetauscht. Papiere sind schon beim Händler getauscht worden, ich darf den Kleinen noch solange fahren bis ich den anderen angemeldet habe. Jetzt ist am Wochenende meine Schwester gefahren und hat es irgendwie geschafft den Heizungsschalter zu verdrehen. :stupid: Ich hab ihr noch gesagt behandle den jetzt bloß wie nen rohes Ei!
Sprich die Einstellung ist bei kalt "hängen" geblieben und man kann den Schalter munter hin und her drehen ohne das die Temperatur sich verändert. Wenn man ihn nach ganz links dreht merkt man noch ein wenig Widerstand, wie so ein Klack. Es fühlt sich so an als packt der Schalter einfach nicht mehr richtig. Ist der Schalter nur gesteckt?! Eventuell kann ich ihn ja mal abmachen und nachschauen, weil die Heizung funktioniert noch definitiv. Erst einen Tag zuvor lief noch alles prima. Möchte das möglichst schnell über die Bühne bringen, da ich wenig Lust habe dem Händler nachher noch die Reparatur vom Cuore bezahlen zu müssen.

:help:


Gruß

Matt

Beim L701 wird das ganze bestimmt noch mechanisch über Seilzug gesteuert sein, einfach mal Mittelkonsole zerlegen, Heizungsbedienteil raus und gucken ob der Seilzug noch richtig sitzt.

Okaaay... Ich habe mal nen bißchen gestöbert und habe folgendes gefunden:

Zitat: "Beim L701 :

- Aschenbecher ausbauen

- Schraube(n) lösen

- Verkleidung vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher lösen"

d.h. ich kann die Heizungschalter nicht einfach abziehen wie bei vielen anderen Dai's?!

Sry für meine unbeholfenen Fragen, aber ich hab bei nem Cuore noch nie die Verkleidung abgebaut und ne Anleitung wie für den Sirion habe ich bisher nicht gefunden.

Beim L7 musst du die Verkleidung die um Tacho und Heizung geht, abbauen.
Dafür die beiden Schrauben, die im Bereich Tacho sind (oben) rausschrauben. Dannach kannste die gesamte Verkleidung abnehmen. Um an die Heizungsregelung zu kommen, jetzt die drei Schrauben in der Verkleidung lösen, und jetzt kannste die Heizungsregelung nach hinten wegschieben und nach unten drehen, dann siehste wahrscheinlich was Sache ist.

Super Danke! Werde ich heute nachmittag gleich mal angehen...

Also, die Drähte sind noch alle dran und verschwinden mit ihren Schläuchen Richtung Motorraum. Wo wird der Wärmeregler hingeleitet?!

JACKPOT! Der Draht endet rechts im Fahrerfußraum. Dort ist ne kleine Verkleidung mit einem Kunststoffregler. Genau an der Stelle war der Draht gelöst. Jetzt heizt er wieder!!! Meine erste erfolgreiche Autoreparatur in Selbstarbeit!

Danke für die Erklärungen... :)