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materiacruser 02.07.2009 18:36

H&R Federn
 
Hallo Zusammen
Habe folgendes Problem! und zwar wenn mein Fahrzeug aufgebockt ist sind die Federn leicht lose! hat jemand von euch das gleiche Problem bei den
40mm Federn von H&R?

5ash582 02.07.2009 19:18

nope meine sind stramm drin, evtl die gummoauflagen vergessen???

materiacruser 02.07.2009 20:43

hast du für den Einbau einen Federspanner benötigt? hatte auf den originalen Federn nur einen zu 3/4 umrahmten Gummi! der geht aber garnicht bis ans Domlager heran! welchen gummi meinst du? hab das Problem vorne und hinten!

smateriato 07.07.2009 00:12

Look at this thread: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=28353

I think we have the same problem and I think the front springs are too short because when they are completely unpacked, I can turn them by hand.
The result is that they are noisy (sounds like "clunk"). One in particular which I think is slightly shorter than the other.
On the rear I have only the "bump" of the suspension end.

Tuned 08.07.2009 03:06

meine sind auch leicht locker.. aber das is egal.. die chance das dein fahrzeug mal ganz ausfedern ist gleich null.. das schaff nicht mal ich.. und ich fahre teilweise rennstrecken damit.. !!

materiacruser 08.07.2009 20:47

Hallo tuned das problem ist leider nicht das fahren sondern der tüf in der schweiz, di wollen das so nicht akzeptieren! Jetzt hab ich ein sonderzertifikat erhalten das es so ok ist!

materiacruser 09.07.2009 19:04

tuned hast du eine Lösung das diese nicht mehr wacheln?

Tuned 14.07.2009 16:04

nö.. is mir auch ehrlich gesagt ziemlich egal.. weil ich bocke meinen wagen öfters mal auf für diverse sachen.. radln wechseln, hifi anlage machen, beleuchtungen herumbasteln..
und mich hat das weder auf der bühne.. noch auf der straße bis jetzt gestört!
das einzige sinnvolle was du machen (lassen) könntest wären die dämpfer kürzen zu lassen. das hab ich mir anfangs überlegt.. ist aber wie gesagt zuviel aufwand.
achja.. wenn du irgendeinen dickeren gummi oder so zwischenlegst, bewirkst du das du erstens wieder höher bist und zweitens die ganze last dann nur mehr auf dem gummi liegt.

materiacruser 31.07.2009 16:52

Bei mir ist das Problem jetzt das der Tüv jetzt zu mekern anfängt! die Federn dürften bei ausgefedertem Zustand kein spiel aufweisen! jetzt werd ich mal h&r anschreiben um nachzufragen ob die eine Lösung parat haben.


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