Inspektion ja oder doch?
 

Ich fahre einen Sirion1.3 jetzt 2 Jahre und stehe vor der Frage nach gefahrenen 11.500 km in 2 Jahren muß/soll ich nun die große Inspektion machen lassen oder reicht ein Ölwechsel mit Filter?? Für mich ist das eine Frage der Kosten. Kleine Ins kostet ca. 100 EU; die Große etwa 250 EU. Da ich finanziell nicht sehr gesegnet bin überlege ich nun einfach in eine Werkstatt zu fahren und nur den Ölwechsl machen zu lassen. Hat da jemand einen Tipp oder schon Erfahrung? Denn so ganz ohne Check "fühle" ich mich nicht so richtig wohl. Aber habe immer den Eindruck, hier wird nur kassiert ohne richtigen Gegenwert??

Sagen wir mal so: Wenn du ernsthaft überlegst auf die Wartung zu pfeifen,
wieso machst du den Ölwechsel dann nicht selbst? Denn: Kompliziert ist das
nicht, und du hast nur die Materialkosten.
Andererseits: Wenn du dir scheinbar den Ölwechsel nicht zutraust, wie willst
du dann irgendwann mal die Bremsbeläge tauschen?

Und: Wieso große Inspektion?! m.W.n wird bei 1000km glaube ich das erste
mal das Öl gewechselt, danach hast du (zumindest laut MEINEM Serviceheft,
je nach Auslieferungen variiert das scheinbar schonmal) alle 20.000km deinen
großen Kundendienst, alle 10.000 nur die kleine Inspektion.

Also: Solange die Bremsen noch gut sind, reicht glaub ich ein Ölwechsel. Den Luftfilter kannst Du dir ja ansehen, und wechseln, wenn die Farbe in Richtung schwarz geht.
Was Du nach 2 Jahren tun solltest, ist die Bremsflüssigkeit wechseln, oder wenigstens messen, ob die noch gut ist. Wenn da zuviel Wasser drin ist, trittst Du beim Bremsen bald mal ins leere.
Ideal wär dann auch noch ein Kühlwasserwechsel.

Dann noch eine Grundsatzfrage: Willst Du nach 2 Jahren die Garantie schon wegschmeissen? Denn Du hast drei Jahre Garantie, aber eben nur, wenn bis da hin der Service nach Vorschrift vom Profi gemacht wurde. Hast Du nach 2 Jahren und 9 Monaten ein Problem, und es kommt raus, dass schon die zweite Jahresinspektion nicht mehr beim Profi gemacht wurde, ist es eben dann Essig mt Garantie. An deiner Stelle würd ich nur schon deswegen die Inspektion nach Vorschrift machen lassen. Selber schrauben oder nur noch auf Bedarfswartung umstellen kannst Du dann nach der Garantiefrist.

Vielleicht sollte ich die Sachlage etwas klarer formulieren... Ich fahre recht wenig, so ca. 6000km im Jahr; habe im letzten Jahr die kleine Inspektion machen lassen-wie vorgeschrieben und in diesem Jahr wäre laut Checkheft die große dran. Ich habe nun den Dai-Händler angerufen und dort meinte man, Ölwechsel reicht!!! die große Inspektion könnte ich bei meinen km ausfallen lassen und dann im nächsten Jahr machen. Daher meine Frage hier. Checkheft-mäßig was die Garantie angeht, scheint mir das ja nicht zu sein-oder?

Insbesondere wenn Du knapp bei Kasse ist, solltest Du Dich penibel an die Inspektionen halten.
Wenn Du nämlich wider Erwarten doch einen Defekt haben, der durch die Garantie abgewickelt werden würde, kriegst Du bei nicht penibel genau eingehaltenen Servie Intervallen die lange Nase gezeigt! (Und das auch zu Recht).

Daher lieber jetzt mit dem Daihatsu Händler einen guten Preis für die Inspektion ausmachen und durchführen lassen, als später dumm da zu stehen. So eine eventuelle Reparatur wird erheblich teuerer als eine Inspektion, wo der Daihatsu-händler schon angeküngt hat dass nicht viel zu machen ist.

Viele Grüße,

Daniel

Bei mir ist es genau umgedreht. Meiner hatte jetzt bei 30000 km die große Inspektion und bei 45000 kommt die kleine. Ich fahre aber täglich 200 km. Sprich 1000 km in der Woche und somit 46000 km im Jahr NUR Arbeitsweg. Ich schätze, summa summarum werde ich auf 50000 km Fahrleistung pro Jahr kommen. Ergo müsste ich mit meinem Sirion 2-3 mal im Jahr zum Kundendienst, wenn ich richtig rechne?! :gruebel:

Und ob man bei der Fahrleistung einen Kundendienst ausfallen lassen sollte, da bin ich mir nicht so sicher. Aber ich könnte versuchen, einen Rabatt bei der Werkstatt auszuhandeln :lol:

Ich frage mich, ob denn die jährlichen Inspektionstermine noch vorgeschrieben sind, wenn man die vorgesehene Kilometerleistung nicht erreicht. Früher hieß es ja "Wartung alle 15.000 km oder jährlich". Ist das heute auch noch so ? Falls ja, ist die große Inspektion fällig, egal wie weit er von den 20.000 km entfernt ist.

Soweit ich weiss, steht das genau so in dem Serviceheft drin. Entweder bei erreichen der XXX km oder EINMAL im Jahr.

Hallo!
Ich sage mal so, eigentlich musst Du die große Inspektion machen lassen. Würde ich bei mir auch, weil ich auch meist zweimal im Jahr die Inspektionen habe, weil ich halt sehr viel fahre.

Andererseits: wenn Dein Dai-Händler Dir gesagt hat, dass der Ölwechsel reicht und er stempelt Dir das als 2. Inspektion im Checkheft ab, hast Du ja kein Problem mit der Garantie. Dann würde ich das so machen, er soll Dir dann halt die 2. Jahresinspektion machen und nur das machen was gemacht werden muss.

Wenn die Teile sonst alle ok sind, brauchts ja auch nicht unbedingt gemacht werden, gerade bei geringer Laufleistung.

Im Serviceheft steht drin bei 15.000km oder im 1. Jahr, bei 30.000km oder im 2. Jahr usw. Je nach dem, was zuerst eintritt.

Schöne Grüße
Thomas

Wenn die Inspektionen richtig abgestempelt sind, ist die Garantie nicht betroffen. Wichtig ist allerdings, dass dann nicht nur ein Ölwechsel eingetragen wurde, sondern eben die fällige Inspektion. Was dann tatsächlich gemacht wurde, ist relativ egal.

Bei 11.000km ist eigentlich nichts zu machen, ausser Verdampfungspunkt der Bremsflüssigkeit zu messen und ggf. zu tauschen. Das sollte man im Rahmen der Sicherheit aber sowieso alle 2 Jahre machen (lassen).