Inspektion Materia
 

Hallo zusammen,
Kann mir jemand sagen was bei der 90.000 Inspektion alles gemacht werden muss? :gruebel:

Lg und nen schönen 1. Advent :santa:

Moin Moin Christin

Bei der 90.000 Inspektion wird :gruebel: gemacht ; Kerzen Wechsel, :gruebel: Luftfilter ,Oel und Getriebeölwechsel, Breisflüssigkeit :gruebel:,nach den Bremsen vorne und hinten wird Kontrolle gemacht,Bremsflüssigkeit wird gewechselt,Klima check. :gruebel:

Ich hoffe ich konnte dir etwas weiter Helfen.

Ein schön Abend noch.


gruß Helmut :brumm:

Hey Helmut,
Danke, dann werde ich mich morgen mal auf die Socken machen! Zündkerzen hab ich schon erledigt... Was ein Krampf bei einer Gasanlage... Ein Gefriemel hoch 10!!!

Moin Moin Christin :flower:


Habe ich gerne :gut: gemacht,schön Nachmittag noch. :santa:



gruß Helmut :xmas: :xmas:

Inspektion Materia bei freier Werkstatt ??
 

Hallo zusammen,
bisher habe ich meine Inspektionen meines geliebten Materia immer beim Vertragshändler machen lassen.

Nun überlege ich - auf Anraten eines Kollegen - zu einer freien Werkstatt zu gehen (mit der der Kollege seit Jahren sehr zufrieden ist:
sehr vertrauensvoll, kompetent und preiswert).

Könnte es evtl. spezielle Dinge am Materia geben, die in einer freien Werkstatt nicht gemacht werden können bzw. die man dort nicht auf Anhieb erkennt oder auf Probleme stößt?

Ist ja nun kein Allerweltsauto, wobei ich ja als Laie der Ansicht bin, dass ein kompetenter KFZ-Meister (der in der besagten Werkstatt vertreten ist), hier nicht an seine Grenzen stoßen sollte.
Wenn ich mir aber z.B. die Tricks im Forum rund um das Wechseln des Pollenfilters ansehe (Handschuhfach ausklinken..pp), denke ich , dass es da sehr wohl fahrzeugtypische Dinge gibt, die nicht bei jedem 0815 Auto vorkommen.

Kann mit jemand einen Rat geben ? Ansonsten verlasse ich mich auf mein Bauchgefühl und würde mich einfach mal der besagten freien Werkstatt anvertrauen...:lol:

Was ist denn zu machen?
Das solltest du mit der Werkstatt auf jeden Fall absprechen.

Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel und Durchsicht der Bremsen, Auspuff, Manschetten, Frostschutz usw. bekommt jeder hin.

Hier musst du halt abklären, dass das richtige Öl reinkommt und dass er den Filter da hat.
Oder du besorgst den Filter vorab und bringst den mit.

Augenmerk auf Kerzen: müssen die gewechselt werden (M3 hat Intervall von 90tkm)? Falls ja, dann nur Denso oder NGK.

Scheibenreiniger füllst du selber auf.


Und gerade so fahrzeugspezifische Sachen wie Pollenfilter wechseln kann in der freien Werkstatt teuer werden, weil die Jungs erst mal rumprobieren müssen.
Das würde ich an deiner Stelle selber machen, oder die Anleitung ausdrucken und mitnehmen, falls die nicht als Beipackzettel im Filters ist.

Prima,
vielen Dank für die schnelle Antwort !!!!:respekt:

Also ich würde schon alles checken lassen, was man bei einer Inspektion üblicherweise so macht (Scheibenreiniger kann ich natürlich selbst nachfüllen..) und mich in dem Fall darauf verlassen, dass nur das gemacht wird, was auch fällig ist ( beim Vertragshändler gabs ja immer die Checkliste, die von Daihatsu vorgegeben wurde...)

Bzgl. der Zündkerzen und des Ölfilters würde ich dann aufgrund Deines Tipps auf jeden Fall darauf hinweisen, dass es auch die richtigen Teile sind !!!
Zur Not könnte ich die auch vorher selbst beim Zubehör besorgen, dann wäre ich auf der sicheren Seite

Moin,
hat Dein Matti denn überhaupt einen Pollenfilter? Die Teile waren serienmäßig nicht verbaut und mussten nachgerüstet werden. Suchen kostet Zeit ... und Zeit ist immer Geld.
Ansonsten ist die Wartung eine schnelle Sache, sofern die richtigen Teile und das passende Werkzeug (z.B. für den Ölfilter) zur Hand sind.
Vielleicht noch der Tipp an den Meister, dass beim Matti viel geclipst und wenig geschraubt ist falls er irgendwo ran muss, was man jetzt noch nicht absehen kannst.

An diese "Checklisten" kommt jeder kompetente "Freie" heran. Zumindest
an die "Japanischen". Meiner druckt sich für meinen Matti und Carolas Cuore
immer die passende aus und arbeitet diese ab. Die "Freien" helfen sich, je nach Region und Fahrzeugmarken und tauschen sich aus.
Was mich persönlich und immens erzürnt :angry: ist die Masche von Toyota:
Reparaturauftrag Toyota - Originalteil haben die innerhalb 12 Stunden max.
Teilebestellung "Selbst" - 2 bis 4 Tage
Bestellung einer "Freien Werkstatt" - kann schon mal eine Woche dauern :heul:
Scheibenreiniger (eigene Erfahrung): Immer Winterfusel, der Tank ist groß,
der Frost kommt schnell, eingefroren!
Motoroel: von Liqui Moly auf Motul gewechselt, Unterschied wie Tag und Nacht!!!
Gruß chilliwilli

Motoröl
 

Hallo chilliwilli !

Wie ist das mit dem Motoröl gemeint ?

Gruß

minispecial