sorry, sollte heissen:

das geht ja wie bei der Feuerwehr bei euch. Danke euch.

Hallo zusammen,
ich hatte das Vergaserruckeln.
Nach dem Ölwechsel.
Ich hatte damals meinen Cuore in einer freien Kfz. Werkstatt. Die haben mir Motoröl laut Händlervorschrift eingefüllt. Seit dem das Vergaserruckeln. Luftfilter- und Zündkerzenwechsel haben nichts gebracht. Ich zum FDH in die Vertragswerkstatt. Der sagte mir, die Motorölmenge ist laut Daihatsu richtig aber die machen immer etwas weniger rein, da die das Problem öfters schon hatten. "Der Motor verschluckt sich." Also habe ich die Motoröldifferenz (schönes Wort ;-) ) rausgezogen. Und siehe da... der Motor läuft sauber ohne Vergaserruckeln.
Ist schon irre. Oder?

Vergaser L 201
 

Hallo Daihatsu Gemeinde,

ich heiße Frank und bin seit kurzer Zeit Besitzer eines Cuore L201 aus dem Jahr 1990 mit 63.000km Laufleistung.
Jetzt zu meinem Problem, der Wagen hat das beschriebene Vergaserruckeln und bei genauem hinsehen ist mir aufgefallen das:

bei dem Hauptmagnetventil die kleine Feder fehlt, also keine Funktion hat .

die Kaltstartautomatik ohne Funktion ist, da das Kunststoff verstell Zahnrad
defekt ist und vielleicht die Mechanik nicht vollständig ist.

die Schraube die für das verstellen vom Standgas war ,abgerissen ist.
nachdem ich den Vergaser wieder eingebaut habe die Dichtung schrott ist.

Nun zu meinen Fragen: hat vielleicht noch jemand einen kompletten Vergaser zu verkaufen, oder vielleicht noch die defekten Teile die ich beschrieben habe auf Lager und würde sie mir Verkaufen und ob vielleicht jemand in der Nähe ist der mal mit über den Vergaser schaut ob das alles in Ordnung zu bringen ist?

Danke für Eure Bemühungen
Gruß
Frank