L501 für 150€ bei ebay gekauft...
 

Hi :gut:

Ich hab mir ein L501 bei eBay gekauft für 150€.
Steht Optisch nicht schlecht da, allerdings keine Plakette mehr.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...#ht_500wt_1156


Einen Anlasser habe ich mir auch schon bei ebay geschossen für 30€, ich denke das geht ok. Was meint ihr bekomm ich den für 200€ TÜV Fertig? Ich hoff der Achsträger ist ok, das ist mein größtes Problem.

Glückwunsch vorher angesehen oder einfach geboten ,hab schlechte Erfahrung gemacht deshalb bin ich bei so was vorsichtiger geworden .

Einfach geboten und dann Zuschlag bekommen...

Hast du den Wagen schon gesehen? Sorry, aber auf dem dritten Bild sieht man, dass der rechte, hintere Radlauf durch ist. Der Rost kommt immer von innen, und wenn's außen schon so aussieht, ist da kein Blech mehr...

Gruß Martin

Ich sehe er hat ein Schiebedach ,wie ich das vermisse ,ansonsten so gefällt er mir gut .

Glückwunsch!

Bei dem beschriebenen Problem mit dem Anlasser tippe ich eher auf ein Problem mit einer Masseleitung oder nen schlecht geschmierten Magnetschalter, ich hatte das auch schon.

TÜV fertig kriegst Du den schon wenn du ein bisschen selbst Hand anlegen kannst, der Rost ist halt unschön besonders wenns unterm Auto ist.

Wenn Du schweißen kannst sind die 200€ drin- wenn nicht auf keinen Fall!

Bissle was selber machen kann ich schon, Bremsen am Golf3 Wechseln mit Scheiben war zumindest kein großes Problem für mich, Rost am Radkasten ist auch kein Problem. So lange der Achsträger vorne nicht durch ist... Was ist an einem Schiebedach toll? Hab es nie benutzt:D
Ich hoffe der ZR wurde getauscht, wie ist der intervall beim L501?

Andere benutzen sowas sehr gerne besonders im Sommer ,aber die Geschmäcker sind halt verschieden.

Zahnriemen: alle 6 Jahre oder 100.000KM

200€ können sehr knapp werden denn nicht gepflegte Exemplare gammeln wie Hölle und die Technik will auch gewartet und verstanden werden.

Ich werf mal in den Raum:

Bremse vorn fest, Scheiben und Beläge runter: 70-100€ und bisschen Schweiß (je nach dem wie fest die ist)

Achsträger: Gebraucht ca. 50€, Plus konservieren etc.

Anlasser: 0€ falls reparabel, 30-50€ Gebraucht und um die 100-120€ neu.

Auspuff: 70€ komplett bei Ebay

Brems- und Benzinleitungen sind auch gelegentlich gammelig und sollten genau geprüft werden.

Stoßdämpfer hinten: 80€ - die Außenhülle gammelt gern weg und sie machen von der Dämpferleistung wesentlich früher schlapp als die vorne.

Bei dem KM-Stand könnte bald die Kupplung fertig sein. Erfahrungsgemäß im Schnitt bei ca. 130-150tkm.

Auch wegen Ölverlust schauen, die Kurbelwellensimmeringe können ab und zu undicht werden - für'n Tüv reicht wohl erstmal saubermachen, wenn der Zahnriemen eh neu kommen sollte kannst du eine Seite gleich mitmachen (auch wenn nicht defekt).

Zum Rost: wenn's beim L5 außen schon so gammelt dann sind die Radkästen total bröselig und der Rost betrifft oft auch den Schweller.