Materia -> bB Conversion
hi leute!
ich dachte mir mal das ich mal ein neues thema aufmach da da anscheinend sehr viele leute fragen dazu haben! der titel, für alle die net wissen was das bedeutet: es heisst nix anderes das ich zb die front von einem bestimmten aufo umbaue auf ein anderes! in der tuning szene kennt man solche kits schon lange wo zb civics auf integrad umgebaut werden oder skyline R32 auf R34.. nissan S13 auf nissan S15 etc etc.. also im grunde genommen will man die ganze front von einem bestimmten auto einfach auf seinem drauf haben! aber.. es wird nicht jedes auto mit jedem zusammengebastelt.. da is eine bestimmte linie dahinter das das dementsprechend cool aussieht! in diesen fall gehts drum das wir (manche zumindest) gerne eine TOYOTA bB mkII front auf einem DAIHATSU Materia mkI oben hätten! (mk = modell) NOCHMAL ZUR ALLGEMEINEN INFO! das US modell XB (mkII) hat mit dem JAP modell BB (mkII) soviel gemeinsam wie ein 3er bmw mit einem passat! hier mochmal ein kleiner infolink zu der bb geschichte: http://www.tuned1.at/online_bb1.htm und hier nochmal der direkte vergleich von bb mkII und materia: http://www.tuned1.at/online_bb2.htm FAKTEN: wegen dem conversionkit im allgemeinen von materia I auf bb II: du brauchst dafür: FRONT:
HECK:
(sämtliche blechteile wie schlossblech etc können beibehalten werden lt. auskunft meines toyotadealers des vertrauens der mit einem jap. importeurs geredet hat) der komplette umbau kostet, wenn man mit händlerpreisen inkl. versand und zoll rechnet um die € 4.500,- (über den ortsansässigen händler) wenn man sich die arbeit antut und die teile zb wie ich geplant hatte, bei ner japanischen import/export firma kauft und sich die teile nicht über den bei uns ansässigen händler schicken lasst, dann kostets ca. € 2.500,- bis alles da ist! der vorteil liegt klar auf der hand.. es is billiger sich ne conversion version zu machen als nen bb rüber zu holen! die rhd lichter bekommst, schwer aber doch, eingetragen.. da es sich ja um originalteile handelt musst du, wegen der anderen teile, dem typisierer nur klarmachen das bb/materia im grunde des gleiche ist! achja.. die skylines werden bei uns auch mit rhd scheinwerfern typisiert.. also werum net auch der bb scheinwerfer??? und.. den COO/Materia gibts weltweit!!!!! (nur is er in den usa nicht populär, in japan auch fast net da er ja nur eine angespreckte version des bb's ist) den bb NUR in japan und den xb NUR in den usa!!!! in weiterer folge werde ich hier (ihr könnt mir auch gerne helfen) verschiedene tuningteile von den bB mk II (mk I braucht hier gar keiner posten) reinstellen!!! ich hab da ein paar firmen bei der hand aus japan die bei euch wahrscheinlich noch relativ unbekannt sein sollten.. vielleicht überkommts mich und ich hau euch eine telenummernliste rein.. dann könnts ihr zb beim toyohändler "normal bestellen".. zumindest bestimmte kleinteile.. so long Tuned |
also war der XB und der BB in der 1.Generation gleich, haben sich aber in der 2. Generation deutlich getrennt :gruebel:
mich würde das COO interessieren! |
ich hätt auch gern das "COO" bitte. dan könn ja challi und ich gleich zusammen bestellen. bitte stell die kontaktmöglichkeiten noch rein.
falk |
wegen dem COO schriftzug werde ich meinen havi heute gleich mal kontaktieren..
geb euch dann bescheid! wegen dem mkI und mkII xb.. ja, die haben sich mehr als deutlich getrennt! deswegen passen KEINE teile von denen auf den materia.. nur mkI beide.. und bb mkII/materia bzw. coo.. net zu vergessen xb mkII /corolla rumion tja.. |
:gruebel:puhhhh :nixweiss:
ich versteh nicht mal "bahnhof":lol: |
Hallöle,
wie ist es eigentlich nur mal rein theoretisch wenn man die Möglichkeit hätte, die Front von einem bB passend für einen Materia herstellen zu lassen. Würde man sich da nicht vieles sparen? Sprich Stoßstange wie der bB nur die Form für Motorhaube, Scheinwerfer und Halterungen angepaßt. MFG TunerTibor |
Zitat:
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die frage ist, was ist billiger.. so eine gfk einzellanfertigung ist auch nett billig..
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Hallo,
sangmas mal so, ich habe die Möglichkeit zur Herstellung und das ist nicht teuer, wir sprechen hier von nichteinmal 650EURO zum Anfang, dann hat man aber auch schon eine fertige Stoßstange da liegen. Zwar unlackiert, aber das ist jawohl das wenigste Problem. MFG TunerTibor |
naja 650 euro ist auch nett billig... :motz:
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