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Domstrebe für den Matti
Da ich mal wieder was besonderes für meinen Matti haben wollte, habe ich mir vor ca. 3 Wochen eine Domstrebe anfertigen lassen.
Um Kosten zu sparen habe meinen Wagen als Schablone nehmen lassen. Jetzt ist es so weit die Firma Wiechers-Sport.de hat die Domstrebe Offiziell ins Programm aufgenommen. Als könnt auch Ihr jetzt Domstreben bestellen. Sie wird in 4 verschiedenen Versionen hergestellt. Ich würde ja gerne ein Bild rein stellen aber mein Rechner ist mit allen Bilder in Reparatur, bin mir aber sicher das mein Freund Spux das für mich erledigen wird. Kann nur soviel sagen sie sieht wirklich sehr gut aus, ich habe mir die Domstrebe Racinglin aus Alu hochglanzpoliert einbauen lassen. Wie ich gestern gesehen habe werden sie auch schon bei Ebay angebohrten. Für den gleichen Preis wie bei Wiechrs aber ohne Versand, also sind sie bei Ebay billiger als bei der Firma selber. Leider sind die Bilder bei Ebay nicht die Domstrebe die ich drin habe. |
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Wie wäre es denn mit ein paar Fotos von der eingebauten Domstrebe, wenn die bei eBay der eingebauten nicht entspricht!
Meganus |
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Hatte ich eigendlich gesagt das ich Problemme mit dem PC hatte.
Aber hier sind ein paar Bilder |
Die müsste doch auch in den Sirion M3 passen :gruebel:
Eine Wichers Domstrebe habe ich auch im Corolla verbaut, passt 1A:gut: Der Unterschied ist deutlich. |
Na ja...
"Dufte" aussehen tut´s ja schon... "Unterschied"? Klar, die Karre zeigt dann weniger "Verwindung", läuft also "knackiger" um die Ecke... ..da drängt sich mir die Frage nach dem Sinn (beim Materia) auf: Der läuft doch eigendlich ganz ordendlich....(Klar, fast alles kann mann in "seine" Richtung tunen) - - - Nun bin ich ja gewohnt, Fahrzeuge mit "regem Eigenleben" mitunter recht wüst über kurvige Landstraßen zu "striezeln": Mein GMC verbiegt sich wie ´n Korkenzieher, so er denn grip findet (hebt das kurveninnere Vorderrad...)... Wenn so ein Teil erst mal drin ist - dann hat mann noch ein Teil mehr zu demontieren, um an das, was gerade defekt ist heran zu kommen.... und das, wo moderne Autos eh schon "verbaut" sind bis zum Erbrechen... Daher meine Frage: Ist der "Unterschied" wirklich so enorm, das sich der Aufwand lohnt? Oder stehen da eher "show", "shine" und persönlicher Geschmack im Vordergrund? Denn: Immerhin sieht das "wichtig" aus..., meint ElCaZZilla |
Ausprobieren, selber sehen.
Im L501 hatte ich auch schon eine drinne, der ist zwar von Haus aus sehr weich und kein Verlgleich zu modernen Autos, aber der Effekt war deutlich spürbar. Platzprobleme nach einbau der Strebe hatte ich nicht, beim Corolla aktuell auch überhaupt nicht. Es ist für mich schwer zu erklären wie man die Domstrebe bemerkt, aufjedenfall lenkt der Wagen direkter und genauer ein....das Feedback an den Fahrer ist besser. Die Verwindungssteifigkeit wird eben deutlich erhöht. Braucht man es? Nein, nicht wirklich. Aber wer gerne fährt und sein Fahrzeug gerne zackig um eine Ecke scheucht wird es mögen. |
Kann ich bestätigen, beim 201 mit der großen Strebe ist auch ein deutlicher Unterschied merkbar
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@ElCaZZilla
Die strebe ist 3 teilig Und du hast immer was auszusetzen Mach doch mal was an deinem Matti Als immer nur zu träumen |
Moin Moin Spux
Da bin ich noch an was zu :gruebel: :gruebel: Experimentiren :idee: ,wahrscheinlich habe ich da noch eine Andere :gruebel: Lösung parat. :gruebel: :idee: Ein schön rest Nachmittag noch. :grinsevi: gruß Helmut :brumm: P.S. ich habe was am Matti gemacht . :gruebel: jetzt ist er Einzigartig :grinsevi: :gruebel: |
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