...bald arm?
 

Muß im Dezember zur 3.Inspektion (45000er).
Dazu TÜV und AU.
Anschlußgarantie 4.+5. Jahr
Felgen,Auspuff ,Fahrwerksfedern und Spurplatten müssen noch eingetragen werden.
Mit welcher Gesamtsumme muß ich ca. rechnen?

Oder aber ich lasse Inspektion und Anschlußgarantie sausen und mache die Wartung selber?(aus der Garantiezeit bin ich dann ja eh raus)

Ich habe in den drei Jahren erst 27000km zurückgelegt -ohne irgendein Problem.
Lohnt bei dieser geringen Kilometerleistung überhaupt die Anschlußgarantie incl.der teuren Inspektionen?

Gruß Tom

Was TÜV (AU gehört jetzt quasi dazu) kostet ist ungewiß. Ohne Reparaturen mit Eintragungen geschätzte 150-200. Frag beim Tüv nach,dann weißt Du es ganz genau.
Wenn Du Ahnung hast ,kannst Du eine Inspektion selbst durchführen.
Ob eine weitere Garantie lohnt oder Du Dich gerade versuchst arm-zu-sparen ,weißt Du genau in 2 Jahren.....

Moin Moin Tom

Der TÜV+Au was jetzt eins ist kannste so ungefähr mit 120 € bis 140 € :nixweiss: Rechnen, oder versuche es mal bei der :gruebel: Dekra :gruebel: vielleicht ist die ein wenig Billiger.

Ein schönes Wochenende noch.



gruß Helmut :brumm:

Hi Helmut,
wollte die Eintragungen gleich mit dem TÜV kombinieren-DEKRA usw dürfen ,soweit ich weiß, keine Eintragungen machen .
Gruß Tom

Sag mal Helmut, woher nimmst du diese Preise?

TÜV kostet max 87,25 € laut offizieller Preisliste des TÜV Nord (der in NRW zuständig ist)
Nachzlesen unter: http://www.tuev-nord.de/cps/rde/xbcr...-stationen.pdf

Greetings
Stephan

hab bei der dekra damals aber auch meine federn und felgen eintragen lassen

@pandinus,
hast Du die längeren Stehbolzen wieder gegen die kürzeren getauscht ?-ansonsten sind diese doch viel zu lang ohne die Spurplatten und Du bekommst die Radschrauben gar nicht drauf.
Gut zu wissen mit der Dekra-man lernt nie aus
Gruß Tom

TÜV darf im Westen alles...Dekra im Osten alles...grob gesagt.