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-   -   Anhängerkupplung Applause 1992 (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=49054)

Tobi2003 29.01.2024 23:59

Anhängerkupplung Applause 1992
 
Guten Abend,
Ich würde gerne an meinem Applause eine Anhänger nachrüsten allerdings findet man relativ wenig im Internet darüber vielleicht kann mir ja hier jemand helfen wo man was findet oder welche Vergleichs Modelle nehmen könnte.
Ich danke schonmal im Voraus
Mit freundlichen Grüßen Tobias

yoschi 30.01.2024 05:22

Moin , vielleicht im niederen Land der Wohnanhänger suchen , und auch Suchannonce bei Kleinanzeigen ( ehemals Ebay Kleinanzeigen ) einstellen .
AHK von anderen Modellen dürften kaum passen . Ich kenne nur 2 Dai-Limousinen ( Fahrzeug mit Kofferraum ) : Applause und Charade , diese sind jedoch deutlich unterschiedlich breit .
Beim Kauf Kugeldurchmesser rundrum mit dem Messschieber messen , Mindestmaß ist mir leider nicht bekannt , TÜVer fragen .

Vergleich AHK starr mit AHK "Haken abnehmbar" :
- AHK starr : schlecht bei Auffahrunfällen für den Gegner , dessen vordere Quertraverse wird eingedrückt und zieht den Vorderwagen zusammen , horrende Reparaturkosten .
- AHK mit abn. Haken : infolge Auffahrunfall oder auch wegen Dauerbetrieb , die Brink-AHK klappert aus , der ausgeleierte Verschlußmechanismus ist nicht reparabel . Das Theater hatte ich selbst durch , beim Kauf diesbezüglich schriftlich absichern , oder Finger weg . Weiteres Problem : Haken wird verloren , Ersatzhaken nicht beschaffbar . Aber auch Vorteile : seltener Schmiere oder blaue Flecken am Schienbein .

Bitte Kugel immer fetten und und Kappe drauf .
Gruß !

yoschi 30.01.2024 05:50

Nachtrag : alle Applause-AHK passen an alle Appläuse von Bj.1989 bis 2000 , weil der Heckunterboden gleich gebaut ist . Ich hatte/habe selbst Appi1 und Appi2 , jeweils mit verschiedenen AHK .
zu Beitrag #2 : ".... Haken wird verloren und auch geklaut .... "

Schraubgewinde beim Anbau fetten , zwingend Federringe neu . Gruß !

AC234 31.01.2024 10:08

Kugel hat 50mm neu als Durchmesser, unter 49mm dürfte da nichts mehr gehen.
Gemein sind manche Kupplungsmäuler mit der Verschleißanzeigen, insbesondere habe ich mit Knott 3,5to. Mäulern da keine gute Erfahrung. Zeigen im Neuzustand auf neuer Kugel schon knapp vor Verschleißgrenze an.

yoschi 31.01.2024 11:07

Blinkerüberwachung
 
Hallo Tobi , zur Überwachung der Blinkfunktion am Anhänger arbeitet/arbeitete in meinen Appi's seit Jahren und unendlich vielen Kilometern einen Modul von Erich Jaeger fehlerfrei und kurzschlußsicher ; Vorteil : funktioniert ohne Kabelzug vom Fahrzeugheck unters A.-brett . Ob es neuere Entwicklungen gibt ?

Hallo AC : Spiel Kugel zu Klaue : bei den Anhänger-TÜV's wackelt der Tüver gewaltsam an der angekuppelten Klaue , deshalb wegen minimalem Spiel mittels einer Aufschweißung ( auf ca. 2/3mm abgefeilt ) am Gegenlager der Klauenfeder die Spielfreiheit wieder hergestellt . Diesen Spaß habe ich mir aber nur am 400-kg-Anhänger gegönnt , am ( geklauten ) 1,35 t Trailer wäre eine neue Klaue drangeschraubt worden . Gruß !

AC234 31.01.2024 18:59

Yoschi, blöd ist halt nur, ich habe alles als Neuteile gekauft, und das gleiche Maß wie beim Altteil bekommen.
Jens

yoschi 01.02.2024 05:33

Moin , nicht nur blöd , sondern Betrug .

Es ist eine KK71 aus der kleinen Republik , an welcher die Vorspannung erhöht wurde ; angeblich ist alles Schrott , was aus dem Osten kam , hat aber schlappe 150 tkm unerklärlicherweise bis zum ersten Millimeterspiel tapfer mitgemacht .

Den Aufbau neuerer Modelle kenne ich nicht . Was sagt eine Knott-Vertragswerkstatt dazu ? Gruß !

AC234 01.02.2024 18:02

Nicht gefragt. Im Netz bestellt, ist ein Neuteil gewesen. Nächstes mal frage ich nach.
Apropos, schläfst du eigentlich mal etwas länger?
Jens

yoschi 02.02.2024 04:40

Moin , länger schlafen kaum , große Denker und Genie's kommen mit wenig Schlaf aus ! Nein , Spaß verschwinde : beim , von meiner Dame gewünschten Abendprogramm fallen die Guggeln meist zu , sprich Vorschlaf von 20 bis 22 h .

Hallo Tobi , zur AHK-Montage : Löcherbohren von oben : mit Handbohrmaschine plus überlange Bohrer ( mit Dm ca. 6 bis 7 mm vorbohren ) , dabei peilt ein zweiter Mann dass die Bohrm. auch annähernd rechtwinklich angesetzt wird . Die oberen Löcher hat eine Karosseriewerkstatt mit einem Schälbohrer auf Maß gebracht .
Der Endschalldämpfer sollte demontiert werden , darunter hockt auch meistens Rost , ich hatte deshalb immer Antirostmittel kampfbereit . Gruß !


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