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tor 30.03.2008 09:58

armlehnen
 
:idee:moin
bin neu.fahre seit geraumer zeit einnenmatti. hier möchte gerne wissen ob jemand weis wie die einzelnen armlehnen
eingebaut werden.

Oehly 30.03.2008 10:06

die werden in die rücklehne "verschraubt" ich habe es aber machen lassen ....
wie es genau geht kann ich dir leider nicht sagen ... für 200 war der einbau inklusive ... da hab ich mir den stress gespart :D

pförtner 30.03.2008 12:39

Armelehnen selbst anbauen
 
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Zitat:

Zitat von tor (Beitrag 288328)
:idee:moin
bin neu.fahre seit geraumer zeit einnenmatti. hier möchte gerne wissen ob jemand weis wie die einzelnen armlehnen
eingebaut werden.

Hallo

Habe die kleinen Armlehnen selbst verbaut. Hat knapp 50min. gedauert.
Du musst dazu den Bezug der Rückenlehnen hochziehen - die Klammern unten kannst Du ruhig durchkneifen, habe den Bezug dann mit Kabelbindern wieder festgemacht.
Den Schaumstoff vorsichtig hochschieben, nach dem anschrauben der Halterung den Schaumstoff wieder drüber ziehen und dann vorsichtig mit 1nem Messer das Loch
für die Hülse 1nschneiden (nicht zu groß) und drüber schieben.
Nachdem Du den den Bezug wieder drüber hast vorsichtig mit 1ner kleinen Schere (Nagelschere) den Stoff (auch nicht zu groß) 1nschneiden und über die Hülse schieben.
Die beiliegende Anleitung beschreibt das, wie ich fand, eigentlich sehr gut. Lass es ruhig angehen, dann klappt das schon.:gut:

sis 30.03.2008 23:37

sind die lehnen verstellbar?
was findet ihr besser ne mittellehne mit staufach oder die kleinen?
die sehen auch recht kurz aus sind die bequem?
kann man die mittellehne weckklappen oder würde die stören wenn mann die vordersitze ganz umklappt zur liegefläche?

pförtner 30.03.2008 23:59

Zitat:

Zitat von sis (Beitrag 288485)
sind die lehnen verstellbar?
was findet ihr besser ne mittellehne mit staufach oder die kleinen?
die sehen auch recht kurz aus sind die bequem?
kann man die mittellehne weckklappen oder würde die stören wenn mann die vordersitze ganz umklappt zur liegefläche?

Morjens

Die Org. Lehnen kann mann in der Neigung verstellen + sind hochklappbar.
Könnten aber 5cm länger sein.

tor 04.04.2008 06:52

:lol:Danke erstmal für die guten infos

mischo 04.04.2008 08:08

Hi Tor,

ich habe eine verstellbare Mittelarmlehne mit Box einegbaut und bin damit zufrieden.
Die Armlehne ist mit Leder bezogen,jedoch auch in Stoff lieferbar. Der Einbau ist problemlos in 15 Minuten erledigt . Das Ganze ist recht stabil und sieht ordentlich aus.Selbst die "Turnübungen" meines Boxers von hinten nach vorne hat die Lehne bislang schadlos überstanden.
Das Teil wurde von mir im Internet für ca. 75 Euro erworben und ist somit recht günstig.

Fazit: Empfehlenswert

"Materia aus Freude am Gucken"

Gruß

Michael

Challenger 04.04.2008 08:25

ich habe die drin

http://cgi.ebay.de/Mittelarmlehne-Da...QQcmdZViewItem

bin voll zufrieden.. passr super gut und die farbe sieht auch aus wie die org. plaste... :gut::gut::gut: mußt nur 2 schrauben reindrehen... 5 min und fertig..

hier noch mehr zum thema:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...light=armlehne

BonsaiVan 08.06.2009 12:32

Habe mir die breite Armlehne mit Fach aus dem Dai-Zubehörkatalog an den Fahrersitz anbauen lassen ... und war beim einsteigen überhaupt nicht glücklich.

Die Position der Auflagefläche ist nicht auf gleicher Höhe wie die Armauflage in der Tür, sondern höher - so jedenfalls mit meiner Lieblingssitzhöhe (fast ganz oben). Sitze jetzt daher mit rechts aufgelegtem Unterarm krumm und ungemütlich und nach kurzer Zeit wird es für die rechte Schulter unangenehm.

Dann stieg noch meine mir liebste Beifahrerin zu und konnte von der rechten Seite aus mit der Armlehne noch weniger anfangen als ich von links. Beim Herumprobieren sind wir dann dahintergekommen, dass die Position für beide absolut stimmt, wenn ich den Fahrersitz in die tiefste Position bringe (weil sich beim runterkurbeln die Sitzgeometrie verändert). Nur: so kann ich nicht beim fahren sitzen - da komm ich mir ja vor wie mit 12 in Papa´s Saab!

Sehe für mich zwei Lösungen:
1. Adapter für rechts besorgen und Armlehne an den rechten Sitz bauen (weil: der ist immer ganz unten, da ist die Auflagefläche mit beiden Türauflagen auf einer Ebene, es passt für den Beifahrer und für den Fahrer kann es zwar sein, dass es leicht zu niedrig, aber wenigstens gleich mit der Tür ist)
2. Für Armlehne wird ein Fuß gebaut, der auf dem hinteren Teil der Mittelkonsole aufgesetzt wird (ja, ich weiß, dass es da auch die 69-Euro-Samtbespannte gibt - die ist aber wiederum viel zu niedrig). Muss aber prof. aussehen und da ist dann schon die große Frage wo-wie-wer-wieviel? Genial wäre da natürlich noch die Teleskopausführung mit Spindel, so dass man von hinten mit ´nem kleinen schwarzen Handrad die Höhe verstellen kann. Bei Lösung 2 kommt so oder so noch dass ganze ABE-Gezeter dazu, weil die zur Armlehne gehörende ABE bezieht sich ja auch auf den Anbau an/in Lehne...

Ach ja, egal wie ich´s mache - im linken Bezug bleibt ein Loch. Mein Plan: Adapter drin lassen und von aussen ne 30 - 40 mm-Abdeckscheibe aufsetzen. Gebürstetes Alu??? - ganz neue Ansätze fürs Dezent-Tunig ;) ...


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