Das ist aber ein normaler Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klima.
Hat nix mit der Nockenwellensteuerung zu tun.

Edit:
Bei daparto gibt es für den Sirion Sport 4WD 102PS einen Zahnriemen.
Der muss folglich nach Vorschrift gewechselt werden.
Bei den 3-Zylindern alle 6 Jahre oder 90000km.

Hallo nordwind. Danke für deine Antwort. Also hat meiner nen zahnriemen? Ich dachte, der hat steuerkette. Wo finde ich denn das definitiv heraus?

Und bitte schaut euch noch meine Frage in post Nr 10 an (1.Seite), ich weiß nicht, wie ich den Kupplungsseilzug rauskriege. Hab hier im forum auch nichts konkretes gefunden.
DANKE.

Kupplungsseil lösen
 

Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster , als Applause-Fahrer einen Tip an einen Sirioneigner zu geben : Luftfilter usw . was da im Weg ist , abbauen , den Hebel mit einer Zange (Wasserpumpen- , Rohrzange usw . ) gewaltsam entspannen und dabei die Plastic-Stellmutter lockern . Wenn der Bowdenzug locker genug ist , aushängen usw .
Gruß!

Servus yoschi, ja, so könnte es gehen. Danke dir für die schnelle Auskunft, jetzt muss ich mich nur noch trauen :)

Der Sirion Sport hat definitiv keinen Zahnriemen. Weder der neue, noch der alte. Ab und zu sind diese Teilesuchseiten einfach gaga :stupid:

Beim Seilzug wirst du mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Kunststoffmutter am Getriebe haben. Komplett lose schrauben, Zug aushaken. Dann sollte der Zug noch irgendwo mit der Spritzwand verschraubt sein und im Innenraum im Pedal eingehakt. Luftfilterkasten und/oder Batteriekasten entfernen sollte helfen.

Danke rafi. Kannst du dir bitte noch die Fotos auf Seite 1 thread 10 ansehen? Und mir deiner Meinung nach sagen, wo ich da drehen muss, hab nämlich schon überall gedreht, sitzt fest und ich möchte nix kaputt machen. Danke. Könnt ihr mir auch noch bitte ein für den Bowdenzug geeignetes silikonöl empfehlen?
Danke und lg aus tirol

Thread 10 - da garnix drehen. Damit stellst du die Spannung vom Keilriemen ein.

Thread 9, Bild 1. Genau das meine ich ;) Plastemutter losdrehen, Zug aushaken und rausfummeln.

Sorry, klar. Da war ich falsch :)

Also die große plastikmutter losdrehen, passt. Die hat sich nicht bewegt, aber werde ich schon schaffen.

Danke schön

Eine Waserpumpenzange (frühere Bezeichnung?) ist die Universalwaffe zum Plastikradlockern.
Gruß!