Zweiter Peilstab beim L80 Automatik
 

Hallo Leute

Ich habe verwundert festgestellt dass mein neuer (L80 Automatik von 88) neben dem Peilstab für Motoröl augenscheinlich auch einen Peilstab für Getrieböl hat.
Wie man den Ölstand kontrolliert weiß ich somit jetzt, aber wo füllt man im Bedarfsfall Öl nach?
Kann mir auch jemand sagen welche Spezifikation das Getriebeöl haben muss?

Hallo

Da solltest du bitte im Handbuch nachsehen, bzw. den lieben Mike.Hodel fragen das er dir nachsieht da ich kein solches Handbuch habe.

ÜBLICHERWEISE funktioniert es so dass man MINDESTENS eine halbe Stunde bei mindestens 60km/h oder eine dreiviertelstunden bei weniger gefahren ist, dann lässt man den Motor laufen, geht auf P, steigt auf die Bremse, schaltet dann LANGSAM gang für gang nach unten (bei jedem Gang mindestens 3 sekunden drinnen lassen) und dann wieder zurück, schließlich bleibst du auf P, lässt den Motor laufen, ziehst den Getriebeölstab raus, wischt ihn ab, steckst ihn wieder rein und dann nochmal raus und dann siehst du die Ölmenge, es sollte bei "HOT" zwischen min. und max. stehen.

Der Unterschied ist der dass es bei dir auch so sein kann das du etwa auf "D" den gang eingelegt lassen mußt mit angezogener Handbremse nochmal messen.

Es macht aber KEINEN Sinn solange du nicht weißt wie du es RICHTIG messen mußt!

Notfalls frag bei einem Daihatsu Händler nach....

Hallo Haschi

Komisch, irgendwie muss mein Beitrag verschwunden sein ???????????
Naja, dann nochmal :

Bei Deiner Karre, wird zu 99% stinknormales ATF-Oel reinkommen. Beim 5-Gänger befindet sich die Einfüllschraube, in Form einer 24er Mutter, hinterm Kühler direkt am Getriebe.
Benutze bitte auch mal unsere Suchfunktion. Ich glaube, da war schon mal jemand, mit einem Automatik-L80 vertreten.

LG

Mike