Jetzt hat er bald 181.000km runter... So langsam glaube ich auch, das der Semmerring ist, aber anderseits bin ich der Meinung, wenn es der Semmerring wäre, dann wäre der Ölverlust doch noch viel größer oder nicht?
Ölreste waren noch vorhanden,am Motorblock entlang, auf der Seite. Jetzt weiß ich nur nicht genau, ob es noch von dem gebrochenem Ventildeckel war. Der war ja auf der Seite (vorne) gebrochen. Das ist jetzt eine gute Frage
Ohhhhh mannnn, ich weiß auch bald nicht mehr weiter... *verzweifel*