Ob das Rohr vorher nicht dort war, kann ich nicht sagen. Vielleicht war es ja verbogen oder sonstwie nicht ausreichend fixiert. Möglicherweise war die Verbindung vom Rohr zu der Platte (an)gebrochen.
Dass das nicht vorher bemerkt wurde, ist natürlich schwer zu verstehen. Immerhin war ich mehrmals in der Werkstatt und natürlich auch jährlich beim Service. Nun wird vielleicht auch allen klar, warum ich so über das Fahrwerk des L251 geschimpft habe.
Zum Glück habe ich diesmal einen aufmerksamen und offensichtlich kompetenten Mechaniker erwischt, denn seither läuft der Cuore gut.
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