Schlauch vom Turbo wird mit einem T Stück gekreuzt, ein Ende geht gleich wieder zur Druckdose, ein Ende geht zum Dampfrad und der Ausgang vom Dampfrad geht wieder in den Luftansaugschlauch vom Turbolader. (zwischen Luftfilter und Kurbelgehäuseentlüftungsstützen)
Hoffe du konntest dir das Bildlich vorstellen.
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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