also, ich fahre morgens als allererstes rückwerts aus meiner Einfahrt. ergo leg ich als erstes den Rückwertsgang ein. Ich muss weder Kraft aufwenden, noch 2mal Schalten oder sonst was machen. Wenn ich abends heimkomme, fahr ich im 2ten Gang in meine Einfahrt, stell den Motor aus und gut is. morgens dann direkt vom 2ten in den R. Keine probleme, ob kalt, warm, mittelwarm oder nach Schneefall... entweder hab ich ein Ausnahmemodell oder ein traumgetriebe mit Superölfüllung, ich weis echt nicht, wo bei euch der Fehler liegt
Das Kupplungspedal tretet Ihr aber schon ganz durch, oder
Eventuell müsst Ihr mal vorne am Kupplungszug den Hebel mit ein wenig WD 40 einnebeln... Schmierung tat schon immer gut
Alex ( nicht böse sein )