Oder gleich bei ZF ne Kleinserie an Sechsganggetrieben bauen lassen. Da müsste man sich aber vorher über die Übersetzungen einig werden... Aber da Sechsgang, könnte man die ersten 5 mehr oder minder so lassen wie sie sind, und den 6. als Spargang auslegen... so lang wies grad noch Sinn macht.
Die Idee mit Automatik ist auch gut, aber von Daihatsu darf die dann nicht sein, weil da gibts höchstens vier Gänge, und das wär ganz sicher kontraproduktiv.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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