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Alt 19.06.2013, 08:19   #8
rennradjoe
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Gute Idee mit der Fotodokumentation, werde versuchen, dies umzusetzen und dann ins Forum zu veröffentlichen.
Die Ventile Einschleifen ist sicherlich eine optionale Arbeit, allerdings ohne allzu großen Aufwand. Deshalb werde ich dies vermutlich durchführen.
Auch das Tauschen der erreichbaren Simmerringe habe ich vorgesehen, sollte doch in einem kompletten Dichtungssatz enthalten sein??
Würde am liebsten gleich noch die Kupplung mit 180tkm wechseln, aber diese ist bisher nicht schlecht und ich müsste dann doch Motor/Getriebe ausbauen.
Werde ich deshalb mal ruhen lassen, sofern von Euch keine anders lautenden Hinweise kommen.
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