Hallo goodspeed , wenn Du 10.000 Euro flüssig hast , kaufste Dir was Neues . Wenn nicht , kaufste Dir einen Gebrauchten und ...... richtig gedacht , landest mit dem auch wieder beim Mechaniker . Dagegen wäre nahezu ideal : Du kennst den Gebrauchtwagen-Verkäufer und sein Auto nicht erst seit heute .
Deine Frage , Deine Zweifel sind heutzutage nur schwerlich zu beantworten . Schwiegertochters Beetle : säuft wie ein Loch , bereits teuere Reparaturen bei bis erst 50tkm . Schwager's 3.-BMW : 900 Euro Lichtmaschine bei 80tkm . Übern Gartenzaun Diesel-Opel-Astra : bisher Steuergerät und Lichtmaschine eigentlich ca 2 tausend Eu , im Tausch und mit Selbstflickerei ca nur 600 Eu. Der Mercedes V-Klasse-Bus vom Yoschi-Doktor (Tierarzt ) ist wegen der horrenden Rep.-Kosten fürn Heizungskastentausch , ca 1600 Eu , ins Ausland verramscht worden .
Andereseits laufen manche ( Nachbars Avensis zB ) auch bei 200tkm noch problemlos .
Defekte Antriebswellen/-Gelenke machen beim Bremsen nicht unbedingt Geräusche. Meine Erfahrung.
Gruß!
|