Hallo Portergirl,
Die im Hijet lange Zeit verbauten Motore basieren ja +/- auf den CB und HC Motoren welche im Daihatsu Charade ihren Ursprung haben. Hier wurden u.A. Teile im Kopf verändert um bei der schiefen Einbaulage im Hijet den ölkreislauf stabil zu halten. Obendrein sind die Motoren gedrosselt worden.
Falls Du einen Einspritzer (1l oder 1,3l) hast kann die Motor-Kontrollleuchte gerne flackern, wenn die Lambdasonde am Lebensende ist oder aber deren Kabel einen leichten Wackler hat. Ist vor allem beim 1,3er im Charade ein nicht so seltener Fehler.
Wie "bluedog" schon geschrieben hat einfach mal den Fehlerspeicher auslesen / ausblinken und schauen ob da was hinterlegt ist.
mfg Rene
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