Hallo , eine , für Dich wenig erfreuliche Möglichkeit des Fehlers : Feuchtigkeit in der ECU . Ich will dem Verkäufer nicht zu nahe treten .....
Ansonsten siehe AC 234 : ECU-Stromversorgung , -Ausgänge usw. prüfen , aber ohne Schaltplan , Prüfkabel usw. sehr müßig bis unmöglich . Und ich mache mich mal gelegentlich schlau , ob alle die aufgeführten Patienten auch wirklich an der ECU hängen . Gruß !
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