Moin , vorweg , der im Feroza verbaute 1,6 L - Motor dürfte der gleiche wie der im Applause 1 verbaute sein , aber mit einer Leistungsdrosselung auf 95 PS obenrum dafür besserem Drehmoment untenrum . Damit besser geeignet fürs Gelände , Anhängerbetrieb und bergauf anfahren .
Die Zündanlage dürfte der unendlichmillionenfach , seit nun fast hundert Jahren gebaute Standard sein , dein Schrauber kennt sich da sicherlich aus . WHB : ist das alles darin nicht beschrieben ? Oder hat dein Feroza schon eine weiterentwickelte Zwei-Zündspulen-Anlage ohne Zündverteiler vom Applause 2 drin ??? Die läuft im Alter vielfach nur mit einem , auf Extremfrühzündung eingestellten ZZP , bei meinem Appi 2 ist der ZZP-Geber auf Anschlag gedreht .
Falls ein OBD-Anschluß vorhanden ist : der Applause 2 z.B. hat kein OBD 2 Standard , auslesen geht da nur mit "Denso 2" oder Bosch-Spezial-OBD-Übersetzter , beides Raritäten . Denso2 hat den Feroza im Programm .
Die beschriebenen "Fahrleistungen" deines Feroza klingen nicht nur nach "Zündzeitpunkt-Problemen" . Gruß !
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