Zitat:
Zitat von Cuore TR.XX
... habe jetzt erstmal dort alles bestellt was es nur Original gibt und was ich für den Materia brauche.
Gefühlt wird das fast eine Kernsanierung.
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Moin,
was Du bei der Gelegenheit gleich prüfen solltest: ist das Schaltgestänge noch spielfrei? Das (vernietete) Kreuzgelenk ist fest mit der Schaltwelle verbunden. Falls Du das im Original wechseln möchtest, müsste das Getriebe raus. Dabei auch an den Simmerring der Welle denken. Hier mosert mein TÜV`ler jedes Mal, drückt aber bislang immer ein Auge zu
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Die Welle incl. Gelenk kostet ca. 50€.
Wünsche Dir gutes Gelingen!
