Tut er aber, soweit ich weiß. Es gibt nur den einen Anlasser im Auto.
Es gibt Pläne, einen effizienteren Generator direkt an der Kurbelwelle zu verwenden, aber den gibt es afaik noch nicht in der Serie.
Selbst wenn ich den Anlasser sehr groß dimensioniere (<>Gewicht!), so hat er genauso mechanischen Verschleiß wie ein kleinerer.
Mein Eindruck deckt sich übrigens mit denen der Fachpresse (und damit meine ich jetzt nicht die "Ich-jubel-alles-hoch-hauptsache-es-bringt-Anzeigenkunden"-Presse.
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