[yoschi]

ohne StartStopÖl .
Shimboone kann ich nur beipflichten , mal für andere Motoren angedacht : mein jetziger 250tkm-Motor springt kalt sofort an , "klappert" dabei niemals , ab erster Umdrehung , dafür aber wenns Öl dann warm , also dünner wird ; vermutlich Pleuelfußlager . Beim Kaltstart ist sicherlich eben noch ein genügend dicker Schmierfilm in den Gleitlagern . Ölsorte Meguin 5W-40 vollsynth. . Und ein 5Wxxx dürfte kalt sogar noch etwas dünner sein als das vorgeschrieben 10Wxxx , falls ich nicht irre .

Außerhalb des Thema's : besonders von 2 bis 3 tausend Umdrehungen ist das eher helle Kllappern deutlich zu hören , auch im Schubbetrieb , sehr merkwürdig ?! Läuft so schon paar Tausend Kilometer , auch unter Belastung mit schwerem Anhänger und 200km Autobahn am Stück .

Gruß!