Habe im E60 530i mal 155000 km lang nen SMG gehabt. Wenn man sich drauf eingelassen hat, konnte man damit ruckfrei fahren. War auch ne super Diebstahlsicherung und gut geeignet, um KFZ-Mechaniker und Einparker beim Hotel (Valet) in den Wahnsinn zu treiben.
Leider hat BMW irgendwann die Ersatzteile (Hydraulikpumpe, Schläuche, Aktuatoren immer teurer gemacht und nur noch im Set für 3000 € verkauft. Man musste also für jedes 40 Euro Teil immer die 3000 löhnen. Und das Getriebe war immer abzusenken, um an irgendwas zu kommen. Und natürlich jeder 2. Defekt nen Liegenbleiber (bevorzugt aufm Weg zum Flughafen).
Als dann beide ESP-Giersensoren das 2. Mal fällig waren und Dynamic Drive (Pumpe und Aktuatoren der beiden aktiven Stabis je 800 € pro Teil) wurde es unwirtschaftlich.
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