Zitat:
Zitat von Sirion_M300
Beim M300 geht die grüne Warnleuchte bei +55°C Kühlwassertemperatur aus, nach 15 min hat es knapp +90°C erreicht (Starttemperatur +12°C).
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20°C hätten mich auch gewundert ...
Wenn die Lampe ausgeht, kommt es schließlich schon richtig gemütlich warm aus den Lüftungsdüsen (wenigstens beim L251) - das könnte definitiv nicht der Fall sein, wenn das Wasser nicht auch deutlich über 40 °C hätte.
PS :
Wie wäre es denn mal mit ausprobieren ?
Sobald die Lampe ausgeht stehenbleiben, Motor ausschalten (!) und einfach mal in den Motorraum reinschauen.
Wie man dann die Temperatur misst sei einmal dahingestellt (einfach irgendwo hinfassen wäre wohl die falsche Variante - vielleicht mal den Ölmesstab in die Hand nehmen ?) ... aber 20 ° oder 50 °C ist schon ein "kleiner" Unterschied ...