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Alt 22.08.2022, 22:19   #33
Yin
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MOseumstagbuch - Außenstelle Schrauberhausen 19.08.2022

Da das MOseum aktuell auf Grund von Betriebsferien geschlossen ist, musste sich die MOseums-Crew für den Arbeitseinsatz in die Zweigstelle in Schrauberhausen zurückziehen.



Eine alte Weisheit besagt: „Ist die Katze nicht im Haus, tanzen die Mause auf dem Tisch“ und so war es. Mo ist weit und breit nicht in Sicht und kaum waren Dennis und Dirk angekommen hatten sie schon das erste Bier am Hals. Arbeitseinsatz????? Wie? Lieber erstmal Party.



Der modifizierte Chocomel Kühlschrank war ja auch reichlich gefüllt:



Aber kaum hatten wir uns niedergelassen und ein, zwei, eventuell sogar drei Bier getrunken, stand das Taxi parat. Es hieß Abfahrt zum Grillen.



Nach dem Grillen ging es dann zum Haupttermin des Abends, der Bahndamm rief. Dort war Festival angesagt:













Man muss sich manchmal auch ein wenig zerstreuen, man kann ja nicht immer nur arbeiten. Und auch die MOseums-Crew braucht ab und an ein wenig Abwechslung.

So spontan würde ich sagen, war der Abend ein Erfolg. Der Großteil der Bands die wir gesehen haben, haben richtig abgerissen und wir hatten Spaß. Die letzte Band war zwar nicht so der Reiser, aber für Dirk verging der Auftritt wie im Schlaf. Alle Bands durch? Zeit wieder das Taxi zu satteln und wieder in die Halle zu fahren. Gegen 1 Uhr setzen wir uns dann nochmal zu Fachgesprächen zusammen, was dann darin endete, dass wir glaube ich erst um 3 Uhr in den Betten verschwanden.




MOseumstagbuch - Außenstelle Schrauberhausen 20.08.2022

Man muss kein Orakel sein um festzustellen, dass der Samstag entsprechen holprig begann. Wir brauchten etwas bis wir uns wieder aklimatisiert hatten.

Gegen halb 10 stand dann Daniel auf der Matte und hatte Brötchen mitgebracht. So konnten wir noch ganz entspannt frühstücken bevor dann auch Kai an der Halle ankam. Dann war es erstmal Zeit für eine Pepper.



Wir hatten uns vorgenommen ganz entspannt zu schrauben und mal was an Gudrun zu machen. Die stand ja schon eine ganze Weile total vernachlässigt in der Ecke. Also Gudrun erst einmal von den Decken befreit und raus geholt.



Erste Amtshandlung soll dann Fahrwerk und Felgen sein, da Gudrun ja immer noch hoch wie ein Bus war und ich die Kreuzspeichen für Bolle geklaut hatte. Da ich nun aber noch einen zweiten Satz goldene MSW dank der Aufarbeitung von Mo hatte und Daniel mit seine Federn aus der Zitrone überlassen hatte konnten wir Gudrun pimpen.

Also erstmal an der Hinterachse die Federn raus, die neuen rein und dann die Goldlinge drauf:





Dann vorn mit vereinten Kräften. Dabei überarbeiteten wir auch direkt noch die Bremssättel, damit die Schiebehülsen wieder gängig waren.



Ja doch, die Gudrun hat das dringend gebraucht . . . . dieses heiße Stück :





Leider haben wir Gudrun nur mit Bremsenreiniger zum laufen bekommen, sonst hat sie sich schon etwas geziert. Das Problem war aber schnell diagnostiziert, die Spritpumpe hatte den Geist aufgegeben.

Mittlerweile habe ich eine neue Pumpe geordert, ich hoffe das Gudrun dann damit läuft.

Zwischendrin gab es natürlich immer wieder gute Gespräche, Kaltgetränke und auch mal Mittagessen oder Kuchen. Am späten Nachmittag zündeten wir dann den Grill:



So ein bisschen Autotreffenflair hatte das schon:



Aber sollte das wirklich schon alles für heute gewesen sein? Nein, natürlich nicht. Auch meinen Lancer F motteten wir aus:



Auch der F zierte sich etwas und bekam erst keinen Sprit bis zur Pumpe. Mit etwas nachhelfen kam aber Sprit und er sprang an.



Leider läuft er nur in der Kaltlaufphase und zickt dann wenn er warm ist. Da muss ich nochmal ran.

Aber wir ließen dann erstmal den Abend noch schön gemütlich in der Halle ausklingen:




MOseumstagbuch - Außenstelle Schrauberhausen 21.08.2022

Sonntag ist ja traditionell der Abreisetag, aber natürlich nicht ohne Frühstück. Danach entschieden wir uns noch zum lokalen wöchentlichen Oldtimertreffen im Nachbardorf zu fahren um eine paar feine Autos anzuschauen:









Danach ging es zurück in die Halle und wir machten noch klar Schiff, bis dann das finale Bild des Wochenendes entstand, bevor der Hof sich wieder leerte.



Danke für die Hilfe und das grandiose Wochenende an Dennis, Dirk, Daniel und Kai. Ich gehe davon aus, dass dies nicht das letzte mal gewesen sein wird.
Angehängte Grafiken
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Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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