Also: Solange die Bremsen noch gut sind, reicht glaub ich ein Ölwechsel. Den Luftfilter kannst Du dir ja ansehen, und wechseln, wenn die Farbe in Richtung schwarz geht.
Was Du nach 2 Jahren tun solltest, ist die Bremsflüssigkeit wechseln, oder wenigstens messen, ob die noch gut ist. Wenn da zuviel Wasser drin ist, trittst Du beim Bremsen bald mal ins leere.
Ideal wär dann auch noch ein Kühlwasserwechsel.
Dann noch eine Grundsatzfrage: Willst Du nach 2 Jahren die Garantie schon wegschmeissen? Denn Du hast drei Jahre Garantie, aber eben nur, wenn bis da hin der Service nach Vorschrift vom Profi gemacht wurde. Hast Du nach 2 Jahren und 9 Monaten ein Problem, und es kommt raus, dass schon die zweite Jahresinspektion nicht mehr beim Profi gemacht wurde, ist es eben dann Essig mt Garantie. An deiner Stelle würd ich nur schon deswegen die Inspektion nach Vorschrift machen lassen. Selber schrauben oder nur noch auf Bedarfswartung umstellen kannst Du dann nach der Garantiefrist.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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