Zitat:
Zitat von Yin
Und die Challange aus den 2 Jahren 4 zu machen werde ich annehmen.
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Dennis, alter Bomber Treter - HALT DEIN MAUL!
Einfach mal die Fresse halten oder einfach mal überlegen bevor du hier so Ausagen raus haust du menschliches Rostloch, du Werkzeuganreicher . . . man . . . . geh die Funktion der Flex Trennscheibe mit der Zunge prüfen . . . aaaaaaaaaarrrrrrrrgggggggg
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Mir hats heute morgen auf der Autobahn die Kupplung abgeraucht. Autobahn fahren ist nicht mehr drin, in 3, 4 und 5 packt die Kupplung nicht mehr und die Drehzahl geht hoch, aber es tut sich nix . . .
Stadtverkehr geht zwar noch, aber die Frage ist wie lange . . .
Erster Kontakt zum Teiledealer brachte die ernüchternde Summe von 160 Euro auf den Tisch . . . also fällt die kurzfristige Beschaffung einer Kupplung zur Reperatur dieses WE schonmal aus . . .
Ich bin dann mal das Internet mobben ob es mir irgendwoher ne billigere Kuppung besorgt . . .
WTF . . .
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Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!