aaaaaaaaber.. ich will jetzt meinen Hauptthread nicht zuspammen mit meinem neuen Daily Matti.. auch wenns quasi eineige Zwillinge sind.
Hier mal ein kurzes updat zu meinem Hauptprojekt...
Bilder vom neuen Fahrwerk --> Das ist ein günstiges 300,- Gewindefahrwerk das eigentlich für einen MX5 ist. Aber ich will eh nicht mehr so richtig auf die Straße damit und zum herumpoltern auf irgendwelchen Events tuts das schon (eigentlich hätten es auch rgendwelche Eisenstangerl getan.. aber das schaut dann ja echt komisch aus, oder?
)
so und nun.. von hier an wirds schwierig.
zuerst mal.. vorne ist es kein großes Thema. ich brauch zum verschrauben am Federbein unten noch große Laschen.
das muss ich anschrauben..
und hier die konstruktionszeichnung dafür.. ist wirklich recht simpel und sollte funktionieren.
aaaaaaber.. hinten wirds etwas tricky.. selbst für mich muss ich gestehen.
kleine story dazu..
Matti hat Feder/Dämpfer getrennt.. also egal wie kurz ich die Feder mache.. ich komm nicht dort hin wo ich hin möchte..
somit MUSS ich entweder die Achse/Karosse massiv zerschneiden (was ich nicht will), ode rich muss mir anders helfen
hab also für hinten auch ein Federbein, gleich wie vorne, nur noch kürzer.
das Problem dabei ist.. wahrscheinlich hab ich zu wenig im Netz gesucht oder bin auch nur zu geizig dafür.. hab ich jetzt hinten dieselbe Federbeinform wie vorne.
Der originale Dämpfer hat aber oben und unten ein Loch zum Schraube durchstecken.
Das Federbein muss ich auch umdrehen (upsidedown), also Feder unten, Dämpferpatrone oben) weil ich sonst die breiten Felgen nicht fahren kann da die dann an den Federn anstoßen würden UND.. das is noch viel schlimmer.. ich oben viel zuwenig Platz hab um das Domlager unterzubringen.
mein Plan daher:
so schaut die Aufnahme hinten bei der Achse aus:
um das Federbein hier befestigen zu können hab ich mir einen höchst präzisen und super aufwendigen 3d prototyp gebaut.
das schaut dann so aus
von dem hab ich dann alles runter gemessen was ich glaube zu brauchen und auf einen übersichtlichen plan übertragen mit live daten. sicher ist sicher.
das ganze muss ich jetzt auf den pc übertragen, von nem Freund im richtigen Dateiformat zeichnen (ich hab nicht das richtige Programm dafür) und von einer Freundin bei ihr in der Firma aus Stahl lasern lassen (hab ich auch nicht daheim,weil kostet wahrscheinlich mehr als mein Matti als Neuwagen).
jo.. und wenn die Teile dann da sind muss ich noch alles verschweissen, lackieren und zusammenbauen.
und wenn ichs nicht komplett in den Sand setze.. gibts wieder tolle Bilder
