Bei meinem Appause war es damals (1994) ähnlich. Da waren die Zündkabel bei 60.000 defekt. Das Rucken trat dann erst verstärkt auf, wenn der Motor warm war.
Beim Cuore L80 (1996 = 1 Kabel von 3 defekt) und Ford Capri (1989 = 3 Kabel von 6) war es das gleiche.
Nach Tausch der Kabel liefen die Wagen wieder einwandfrei.
__________________
Friedrich
Cuore L701 / YRV 1.3 / Burgman AN 650
|