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K3-VET · 27.10.2004, 18:45

Hallo,

ein TurboTimer ist ein Gerät, dass parallel zur Zündung geschaltet wird, und somit die Zündung umgeht. Der Sinn liegt darin, dass der Motor noch nachläuft und damit noch gekühlt wird, wenn der Zündschlüssel schon gezogen ist. Damit werden Beschädigungen am Turbolader vermieden.

Ich benötige ihn aber hauptsächlich für die Anzeige der Geschwindigkeit, weil ich den Tacho nur bis ca. 70 km/h sehe, und dann wieder ab 160 km/h. :( Aus diesem Grunde kommt für mich nur der HKS Type-1 in Frage, weil die anderen die Geschwindigkeit eben nicht anzeigen können.

Bis denne

Daniel

27.10.2004, 18:45	#5
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 44 Beiträge: 4.368 Themenstarter	Hallo, ein TurboTimer ist ein Gerät, dass parallel zur Zündung geschaltet wird, und somit die Zündung umgeht. Der Sinn liegt darin, dass der Motor noch nachläuft und damit noch gekühlt wird, wenn der Zündschlüssel schon gezogen ist. Damit werden Beschädigungen am Turbolader vermieden. Ich benötige ihn aber hauptsächlich für die Anzeige der Geschwindigkeit, weil ich den Tacho nur bis ca. 70 km/h sehe, und dann wieder ab 160 km/h. :( Aus diesem Grunde kommt für mich nur der HKS Type-1 in Frage, weil die anderen die Geschwindigkeit eben nicht anzeigen können. Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.