Na ja...,
"irgendwo" müssen die serienmäßigen Kabel ja auch durch...
Nach einem "Tauchgang" im Fußraum/Motorabteil sollte man eigendlich ´ne passende Stelle gefunden haben. Dort fummelt man mit "Gynäkologen-Fingern" (30 cm lang, mit 4 kardanischen Gelenken) einen Draht mit durch...
Allgemein bleibt das auch dicht - dafür ist es eben ein ziemliches "Gepopele"...
Ich habe ja auch den Einbau solcher Lampen vor - und suche im Vorfeld schon mal Tips...
Das mit den "Gynäkologen-Fingern" kenne ich komischerweise von den US-Cars:
Angesichts der großen Motorräume mag man kaum glauben, wie eng es dort manchmal zu geht...
grinst
ElCaZZilla
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