Rainer

Also deswegen die Automatik zu tauschen halte ich doch für Übertrieben! Denn was ich weiß hat jedes Automatikgetriebe solche "Bremsbänder" die beim YRV GTti durch "Bremskupplungen" ersetzt wurden. Aber dadurch dass du ständig die Steershift verwendest, auch um die Motorbremswirkung auszunutzen, sind diese Kupplungen (=stärkere Bremsbänder) den gang über den Jordan gegangen, denn wenn er keine Reibung mehr aufbauen kann gibts auch keinen Vortrieb mehr!

Das ist einer der Gründe warum viele Automatikfachleute es NICHT empfehlen die Automatik dazu zu benutzen um die Motorbremswirkung einsetzen zu lassen.

Warum aber die Werkstatt selbst gleich einen tausch veranlasst liegt vermutlich daran dass sie niemanden haben der sich mit einer Automatik auskennt.

Aber vielleicht kann uns hier ja Georg mehr dazu sagen.

Ich würde die Automatik nur überholen lassen, neue Dichtungen, neuen Lager und neue Kupplungen (Bremsbänder) und gut isses.

Vielleicht verwendest du in zukunft nicht mehr das runterschalten zum Bremsen? Deine Automatik wird dir dankbar sein!