[fermoyracer]

Mal ein Update, weil es sich u.a. auch zu einem "Reparaturthema" entwickelt...

Ich hatte am Ende drei Sirions gekauft.

1.) Babyblauer 1.0er:
Der kam von einer alten, 82-jährigen, Dame und war für 500 Euro mit Resttüv für 3 Monate auf den ersten Blick ne gute Idee. Innen etwas "verkrustet", aber nach Grundreinigung wieder fast wie neu. Aussen auf den ersten Blick bis auf "alte Damen Schäden" nicht schlecht, nachdem ich ein paar neuwertige originale Daihatsu Alufelgen drauf gemacht habe. Tür hinten rechts musste getauscht werden sowie die Stoßstange hinten. Den Radlauf hinten rechts werde ich auch neu einschweißen müssen, nachdem der jetzige durch leichten Unfall etwas eingedrückt ist. Der Sirion kam aus Nordbayern und ist sein ganzes Leben in Bayern gelaufen. Da sag ich mal: Nie wieder nen Bayern-Sirion. Denn die scheinen besonders von Rost an der Bodengruppe betroffen zu sein. Meiner auch, wobei es für den Tüv mit Glück nochmals ohne schweißen geht. Ansonsten Dinge wie:
- Radlager vorne rechts
- Koppelstangen
- Stangen des Lenkgetriebes
- untere Querlenker
sind definitiv fällig, können aber teils von meinem Teileträger-Sirion genommen werden. Neuer Tüv wird also etwas Arbeit, aber kein Vermögen kosten. Ggf. bekommt er noch die Stoßstange vorne vom Faceliftmodell verpaßt, nachdem ich die von meinem Unfall-Sirion übrig habe. Denn da kommt die "dicke" Stoßstange vom Sport dran...

2.) Sport mit zu viel Rost am Boden:
Eigentlich nur als Teileträger für v.g. blauen gedacht, hatte ich nen 2005er in silber als Teileträger geholt. Aber weil er wider Erwarten noch richtig gut aussieht, wollte ich ihn wieder herrichten. Dass am Boden hier und da zu schweißen sein würde, war klar. Sonst aber war er überwiegend in Ordnung. Am Ende aber, als ich ihn dann auf die Hebebühne genommen hatte, musste man schon eingestehen, dass dieser auch in Bayern gelaufene Sirion unten rum so viel schweißen erfordern würde (inkl. auch am Rahmen), dass all das verdammt lange gedauert hätte. So wurde die Idee geboren, meinen eigentlich als Teileträger mit Heckschaden gekauften anderen silbernen näher anzusehen... Ende vom Lied war, dass der andere zwar einen wild aussehenenden Heckschaden hat, aber alle Teile für die Reparatur vom Sirion genommen werden konnten. Denn diese Teile waren rostfrei, weil Daihatsu "oben rum" wohl gutes Blech verwendet hat..

3.) "Sport to be" mit Heckunfall:
So wie hier im Forum andere auch an ihren Sirions teils umfangreich reparieren, braucht dieser Sirion hier auch "Zuwendung". Das Heck rechts war platt, aber nur das Blech selbst. Also Seitenteil, Radkasten, Rückleuchtenträger. Ein Kumpel, dessen Halle und Hebebühne ich nutzen kann, hat mich ermutigt, alle Teile aus dem Rostsirion auszubauen und umzuschweißen. Obwohl nur Motorradschrauber und zuletzt vor mehr als 30 Jahren mit Schutzgas-Schweißarbeiten an alten Autos unterwegs, hätte ich nie gedacht, dass ich sowas hinbekomme. Aber weil ich gerne dazu lerne, hab ich auf den Bekannten vertraut, andere um Tipps angehauen, die sich auskennen, und dann los gelegt.
Zunächst habe ich das Seitenteil ausgepunktet und ausgeschnitten und dafür Schweißpunktbohrer und -fräser besorgt. Nach ein wenig Übung ging das hervorragend, so daß ich danach auch noch den Radkasten ausgepunktet habe sowie die Seitenverstärkung. Gestern die Teile dann gecleant und zum schweiißen und einkleben vorbereitet.
Als nächstes geht es ans anpassen, wenn ich Heckklappe und Türen wieder drin habe. Die Teile werden dann erst mal mit selbstschneidenden Schrauben fixiert und danach eingeschweißt. Dann wird der ganze Wagen versiegelt (Fluidfilm und/oder Hohlraumversiegelung) und beilackiert.
Das eigentlich (für mich) Schöne wird das Upgrade sein, u.a. bekommt der Sirion:
- Doppel-Din Radio mit Front- und Heckkamera
- in die Stoßstange sauber eingelassene Parksensoren mit auch optischen Anzeigen
- Apple Carplay wireless, Freisprecheinrichtung, Soundanlage etc.
- Sitzheizungen zumindest vorne
- Tieferlegung + 16 Zöller
- Spoiler und Schwellersatz des 1,3 Sport
- Ggf. Tagfahrleuchten
und wenn ich noch ganz viel Lust habe ggf. auch so Kleinigkeiten wie beleuchtete Fensterheberschalter rundum, USB-Buchsen rundum im Auto verteilt (auch für hinten) etc., etc. Solche Sachen sind zwar Spielereien, aber der Wagen ist in erster Linie auch für den Nachwuchs gedacht. Und da werden dann hinten auch andere "Kinder" mit fahren. Bei denen sind Lademöglichkeiten für ihre Smartphones wichtig. Und wenn die ihre Geräte auch noch in ne Apple Car Play Buchse einstecken können (Kabel für Apple ginge auch), wäre das sicher ne coole Sache für so ein Miniauto wie den Sirion, dem man die moderne Technik von aussen erst mal nicht ansehen würde...


To be continued...