Einbauanleitung
, ohne die würde ich den Finger ziehen , wegen den unbekannten Stichmaßen .
Moin , volle Zustimmung an die Vorredner , und setze eins drauf : man braucht bei Japaner mehr als ein Baumarktbohrer-Sortiment . Und Bohrungen durch Hohlträger müssen frei Hand rechtwinklig gebohrt werden .
Mein Rat : vorher mit einer Karosserie-Fachwerkstatt reden , zur Preisminderung Stoßstange , Innereien usw. selbst ab-und anbauen .
Die Papiere ( oder Kopie ) für die Kupplung , falls vorhanden im Fahrzeug mitführen ; nicht jede Fahrzeugkontrolle weiß alles .
Gruß!
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