[Reisschüsselfahrer]

Wenn man kein ABS hat am besten so bremsen, dass die Räder nicht blockieren, sondern die Kraft so dosieren, dass sie kurz vorm blockieren sind.
Damit erreicht man ohne ABS den kürzesten Bremsweg.

Übrigens verkürzt sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung mit einem Auto und ABS, im vergleich zu einem gleichem Auto ohne ABS, welches aber mit blockierenden Rädern gebremst wird sogar beträchtlich!!!!!

Bei einem Auto mit ABS und dem gleichem Auto ohne ABS (welches aber an der Blockiergrenze gebremst wird) ist der Bremsweg des Autos mit ABS etwas länger, das stimmt.

Zurückzuführen ist das auf den alten pysikalischen Grundsatz, dass Haftreibung wesentlich größer ist als Gleitreibung. Die Haftung eines Autoreifens somit auch wesentlich größer ist wenn er auf der Straße haftet (und sich dreht), als wenn er über die Straße rutscht egal ob die Straße nass / schnee bedeckt oder trocken ist.

MAnu