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Zitat von volker1503
Hallo Materia-Fans,
ich bin inzwischen im Besitz eines weißen 1,5 er Materias und das Schrauben und Verbessern geht los. Meine Frage:
Welche Spurverbreiterung ist bei der Normalbereifung 185/55 R15 sinnvoll bzw. möglich. Ich habe an 15mm pro Hinterrad gedacht und für vorne 5mm je Rad. Welche Distanzscheiben sind bei "Breitreifen" wie z.B. 205er oder 215er /16 oder 17 Zoll möglich, bei seriennahen Einpresstiefen (35-40mm)?
Die wichtigste Frage zum Schluß, wo kann man die Scheiben bekommen und zwar mit ABE oder Teilegutachten da es auf jeden Fall legal sein soll.
Gruss
volker
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Inzwischen habe ich mir Sommerreifen 215/40R 16 Zoll und dazugehörende Felgen von ATS Taurus Flash 7,0x16 ET38 gegönnt mit einer Tieferlegung von ca. 35 mm (Eibach).
Die Frage nach der Spurverbreiterung entfällt zumindest bei der Vorderachse, da die Reifen doch etwas über die Kotflügel hinausragen, der TÜV-Mensch sprach "das ist aber schon grenzwertig" und hat die Reifen samt Felge dann aber doch eingetragen bzw. abgenommen, weil der serienmäßige Schweller ja noch die Abdeckung sicherstellt.
An der Hinterachse ist noch Luft vorhanden, ich werde mal Spurplatten in der Stärke 15 mm einbauen, damit es auch an der Hinterachse an die Grenze geht. ich bleibe damit ja in der 2%-Regel für die Spurverbreiterung (aufgerundet). ABE oder Teilegutachten für die Platten kann man vergessen, ich werde es mit einem Materialgutachten versuchen.
Um auf der sicheren Seite zu bleiben sollte man wahrscheinlich die 215er Reifenbreite möglichst vermeiden und bei 7 Zoll-breiten Felgen bleiben in Verbindung mit 205er Reifen.
Gruss
volker