so ein ähnliches problem hatte ich auch mal mit meinem 2er POLO damals. da wusste man auch nicht ob es am regler liegt oder lichtmaschiene. hab dann guter hoffnung mir ein regler besorgt mit der kenntnis das es doch die lichtmaschiene war. Am ende hatte ich ein regler was ich nicht mehr zurück geben konnte ( schleifspuren an den kohlestiften). und für das gleiche geld vom regler habe ich mir dann eine lichtmaschiene aus dem schrott geholt. so gesehen doppelt bezahlt.
ich würde da gleich komplett gebraucht austauschen und diesen weg über regler sparen.
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Dreihatsu
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