Der ADAC kann das auch.
Warum fährst du nicht in eine Werkstatt und guckst mal von unten was genau ausgeschlagen/verschlissen ist?
Verbrauchte Buchsen und Lager kann man ganz gut erkennen und spätestens wenn du verölte Dämpfer hast sind die restlos fertig.
Genau die defekten Teile ersetzt du und alles ist wieder gut.
Wenn du das ganze Fahrwerk (was zählst du denn da alles zu?) tauschen willst wird das ne teure Angelegenheit und ist normal auch völlig unnötig.
|