Zumindest in Stellung P kann ich das für den L251 verneinen. Schlüssel umdrehen und fertig. Sollte dann laufen. Bei N weiss ich das nicht so genau. An der Ampel oder am Bahnübergang, wenn ich auf N stelle zum Starten, tret ich sowieso die Bremse. Empfielt sich ohnehin, und schadet nicht. Wenn er dann aber mal läuft, sollte man zwingend die Bremse treten bevor man auf D oder was anderes schaltet. Dabei ist ein ganz sanfter Ruck dann auch normal. Zeigt, dass der Gang anliegt und der Wagen fahrbereit ist. Tritt man die Bremse nicht, rollt der Wagen in die vorgegebene Richtung los, ggf recht ungestüm.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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